推 Anadyomene: 完工之後等著看每天會有多少次螃蟹車造成的車禍 06/11 01:22
→ tn00210585: 怎會浪費錢? 廠商巴不得每週都改 擾民? who car 06/11 01:51
推 pleasepo: 高速公路越塞越好,真心! 06/11 05:54
推 ChungLi5566: 改一虛一實的那幾天我都開到前面全虛線快速通關 06/11 07:08
→ ChungLi5566: 一虛一實根本切不出去 06/11 07:08
→ kmwace: 真的變全虛線了,之前都要到最前面才能切進來 06/11 07:21
推 qwaszx0101: 螃蟹車:輪到我發揮了 06/11 07:54
→ cafb2720: 改一實一虛有夠白癡 沒車沒辦法切 等到虛線可以切 車流 06/11 08:32
→ cafb2720: 馬上來 06/11 08:32
推 ALDNOAH5566: 竹北南下入口改單邊變換車道 不知道哪些天才提議的 06/11 08:46
→ st3336: 改單邊虛線的效果如何?我是覺得那得因地制宜,不過能杜 06/11 08:54
→ st3336: 絕插隊不好嗎。 06/11 08:54
推 ALDNOAH5566: 我覺得出口的虛線都改單邊比較重要 一堆路肩狗切回 06/11 08:59
→ ALDNOAH5566: 主線 06/11 08:59
→ ALDNOAH5566: 入口這樣改好像沒啥用 06/11 09:01
推 slluu2: 出口塞成狗 操 垃圾設計 06/11 10:45
推 firzen48: 以後中豐交流道開了只會更精彩 06/11 11:10
→ firzen48: 如果再加上南崁出口 五楊準備塞爛 06/11 11:10
推 rrroooqqq: 五股交流道表示.... 06/11 11:14
→ rrroooqqq: 五股交流道禮拜五或是連續假期前一天下班可是可以從林 06/11 11:16
→ rrroooqqq: 口一路塞下交流道的呢 06/11 11:16
推 sdd5426: 到底是哪個天才還要再蓋中豐交流道的 06/11 11:37
推 finasoul: 如果連高架都蓋了一堆交流道,那以後高架跟平面一樣塞就 06/11 11:52
→ finasoul: 不知道高架的意義在哪了。比較正常的規劃應該是把高價 06/11 11:53
→ finasoul: 拿來給長途使用者用吧 06/11 11:53
推 finasoul: 中豐交流道就是為了偉大的青埔啊,這樣話題出來又能再 06/11 11:58
→ finasoul: 炒一波房價。 06/11 11:58
推 stevely: 低能的設計… 雖然新屋交流道本來一堆人違規 一分為二 06/11 12:15
→ stevely: 說真的這樣能加快疏散車流,兩個月前施工後每天塞爆 06/11 12:16
推 ultratimes: 支持 道路管制越嚴越好 06/11 12:58
→ tn00210585: 五股表示:first time ? 06/11 13:25
→ lmh1977: 平面可以下中豐交流道嗎? 06/11 13:50
→ david8339: 真的垃圾,施工不知道要到什麼時候 06/11 14:51
推 AHsuanHsuan: 中豐高架專用 06/11 16:15
推 austin0353: 單邊禁止變換雖然應該多用,但亂畫反而沒效率,像轉接 06/11 23:07
→ austin0353: 道用在匯合處不如畫在中內側,並且得多多預告 06/11 23:07
推 tingiy: 還好我都走平面 06/11 23:10
推 acjackal: 要插隊的車,確定會在乎單邊虛線嗎? 06/12 11:44