最近常看到一堆人抱怨CVT有夠難開、牛叫聲噁心什麼的，有時候蠻好奇在抱怨什麼？你要動力不是踩深一點它就上去了？轉速拉上去，就會加速了不是嗎 CVT就是拿來省油通勤的，你要體感、要拉轉、要跟油門同步，去買手排或性能房車啦，買代步車還想有開超跑的快感，是不是有點貪心？ 有時候想想踩下去大聲會怎樣嗎@@ 拉到5、6000轉，速度也是會上去ㄅ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 101.9.38.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1749451483.A.02A

推 eddisontw: 問題是速度還沒拉上去 就遇到紅燈了 06/09 14:46

推 ATF91: 老實說是這樣沒錯，今天就一個案例，上班省道前面一台model 06/09 14:47

→ ATF91: Y開超慢一直擋路，後面好幾台頭又大，歪L連續超車他 06/09 14:48

推 beoneg: 大概是市區開ACC 06/09 14:55

→ yeng1217: honda cvt重踩就… 06/09 14:55

推 AdamShi: 有沒有富二代要包養我 06/09 14:55

推 hy654: 某些cvt你常常大腳 開個幾年鏈條就斷給你看 06/09 14:58

→ alex00089: 轉換效率？ 06/09 15:04

推 Rhiner18: 會叫的更大聲還在原地 06/09 15:04

推 lancechance: 在北海道租過cvt車，我敢踩，速度也是慢慢拉 06/09 15:08

→ lancechance: 整個超車的信心都沒有 06/09 15:09

推 lezabo: 身邊有朋友被包養嗎 06/09 15:09

推 B9907143: CVT也沒多省油 06/09 15:10

推 sorkayi: CVT 變速有夠順 根本無腦開神器 dsg還不夠他無腦勒 06/09 15:13

→ sorkayi: 這陣子什麼變速箱都開了 真心覺得CVT好爽好放鬆 06/09 15:13

推 lancechance: 特別是山路碰到龜車，等到有虛線可以超了，但加速力 06/09 15:14

→ lancechance: 道不足，還要注意對向車的速度 06/09 15:14

推 silberger: 亞洲最大包養平台上線了 06/09 15:14

→ sorkayi: 小排氣量的NA車配CVT當然無力 你試試2.4t wrx就很有力了 06/09 15:15

推 kingfly: 加速跟不上聲音 06/09 15:16

→ auir: cvt好處就換擋順而已 06/09 15:17

→ auir: 動力耗損太高 06/09 15:19

推 a12587455: CVT大踩沒用的，不如找甜蜜點，速度還一樣 06/09 15:19

推 xayile: 包養SD = SugarDaddy? 06/09 15:19

→ justin332805: CVT超車爬山還是靠M檔手動去升檔降檔吧 06/09 15:20

→ justin332805: 加速跟反應可能還比D檔慢慢拉上去還快 06/09 15:20

推 popcorny: https://youtu.be/vk0ldDTVnUo?t=328 06/09 15:22

推 OnesXiao: CVT很拖，有種力不從心的感覺 06/09 15:23

推 inuwanwan: 與其重踩,不如提早切成s檔位 06/09 15:25

推 cazo: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 06/09 15:25

推 sunkiswei: CVT山路、高速超車信心十足的低 06/09 15:25

→ chi17: 很多藍色雙門後驅手排超跑在路上拉得很爽啊 06/09 15:25

推 wbt77hsy: 之前租車在北海道超車真的驚險 追越車道快用完才超過去 06/09 15:34

→ lizardc1: 開過AT不會想再回頭開CVT 曾經滄海難為水 06/09 15:34

→ nama53: 滑行減速再補油時很想念上一台青鳥，沒有降檔的感覺 06/09 15:40

推 izilo: 真的有這麼多人在找包養嗎 06/09 15:40

推 FormulAn21: cvt主要是爬山比較有感 如果是e-cvt就完全沒毛病 06/09 15:42

推 danhunter: 鋼帶、鋼鍊還是不一樣的 06/09 15:47

推 Alun021: E-CVT跟CVT是完全不一樣的東西，當然會有差 06/09 15:50

→ henrylin8086: CVT怕的就是鋼帶打滑而已，牛叫不是啥問題 06/09 15:54

→ henrylin8086: 但是真要我選我會優先排除CVT 06/09 15:56

推 SEDAP: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 06/09 15:56

推 NagaeIku193: ECVT就真的隨便踩了，完全不用擔心鋼帶問題 06/09 16:23

推 mikedd123: 開過大馬力+cvt的組合之後 覺得引擎動力輸出才是重點 06/09 16:23

→ defendor007: Cvt要耐猛操 只能選wrx系列 06/09 16:28

推 dai26: 大概是第一次買車不懂，反正難道是日本車就買了 06/09 16:40

→ dai26: @看到 06/09 16:40

推 TUZom: 那個包養網人最多XD 06/09 16:40

→ summer08818: Sport Mode轉速拉上去就好了啦 多的是不敢踩油門的 06/09 16:42

推 windzend: CVT, E-CVT, 鏈條CVT都不太一樣，需求不同 06/09 16:51

→ dslite: 轉速拉上去但沒速度 06/09 16:59

推 nik351235: 你484反串 06/09 17:41

→ nik351235: 不過我也覺得cvt本來取向就不同 要速度就是要踩更深 06/09 17:42

推 Jiulon: 我妹上包養網被我發現= = 06/09 17:42

→ nik351235: 不然就是順順開 06/09 17:42

→ nik351235: 最近cvt換VGA 也是覺得真的沒cvt順 有一好沒兩好 06/09 17:42

推 fly02094484: wrx怎說 06/09 19:12

推 WiLLSTW: Wrx的cvt也只是相對耐操而已 06/09 19:12

噓 aowen: 不是 是只有叫聲 06/09 19:22

推 laetuon: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 06/09 19:22

噓 beaglebubu: 先去開AT再來發文 06/09 19:24

噓 harden37153: CVT這麼厲害 怎只有便宜的車才配 06/09 19:27

→ dslite: wrx cvt 0-100實測7.2秒 證明cvt的爛 06/09 19:34

噓 hjhhj1234: WRX怎麼說 06/09 19:52

推 truelove356: 看logo好嗎 BMW 318 0-100 Ptt車板就會說夠用了 06/09 19:53

推 slot365: 樓上是不是被包養 06/09 19:53

→ cafb2720: 不是踩了就有速度 而是要等轉速跟聲音上來一段時間才有 06/09 20:02

→ cafb2720: 速度 像是閃電跟雷聲一樣有延遲 06/09 20:02

推 supereva: lexus都示範給你看低階款才配cvt了 有什麼好辯 06/09 20:03

推 joytb: 林口三義大上坡的路隊長標配CVT 06/09 20:09

推 kurumi8896: 有開過其他的嗎？沒比較沒傷害 06/09 20:13

推 colortea: 樓下被包養 06/09 20:13

→ maniaque: 低階CVT ? 沒什麼啊,2.4T馬力扭力配CVT不好做啊.... 06/09 20:20

→ maniaque: 什麼引擎配什麼變速箱啊,很難理解嗎???? 06/09 20:21

→ maniaque: 除非特殊需求像是 RAV4 Adventure 2.5才配8速手自排 06/09 20:22

推 lauce001: 雙離合市區頓來頓去更暈車 真的笑死 06/09 20:25

→ bravo1829: 問車版就是貼背感，才不會反省自己超車判斷呢 06/09 20:33

推 glenber: 現包養都上檯面了嗎 06/09 20:33

→ poco0960: 不要租一台kcar在那邊靠腰cvt沒力好嗎 06/09 20:34

推 lemonmade: 就一些智障以為CVT開起來很運動很屌 06/09 20:35

推 sifat510: 樓上是不是在臭CS? 這台我遇過還會叭行人 秋的咧 06/09 21:30

推 numbtch236: CVT真的是開過就不會再碰 06/09 21:33

→ numbtch236: 你是哪個年代的雙離合 新的順踩根本不會頓 06/09 21:34

推 Kimbel: 在包養網遇到朋友= = 06/09 21:34

→ jackbauer10: 蝦蝦484覺得模擬換檔cvt豪棒棒 06/09 21:46

推 crazysix: 第一次開CVT就對龜車釋懷了 06/09 21:55

推 smallkop: CVT 降檔啦，踩下去速度也不會馬上拉 06/09 22:01

推 Groundwork: 很多人可能不知道豐田現在的CVT有配齒輪 06/09 22:49

→ Groundwork: 是不怕大踩的 06/09 22:50

推 tale1890: 問卦:有包養SD的卦嗎 06/09 22:50

噓 AcuraTL: 我的CVT怎麼沒有上不去的問題？ 06/09 23:03

→ AcuraTL: 先看引擎夠不夠力吧，還有哪家車廠變速箱 06/09 23:03

→ shuuptt: 重點是鄉民以為全部CVT都一樣… 06/09 23:12

推 sorkayi: 0-100 6-7秒還不夠 你是要開飛機喔 昨天晚上你要是開GTR 06/09 23:25

→ sorkayi: 早就死了 06/09 23:25

推 waterway: 隔壁桌好像是包養SD在見面XD 06/09 23:25

推 sorkayi: 2.4t 檸檬哥也能做到麗寶2：11耶 還沒力 06/09 23:27

推 ssabjm: 我看FB有全原廠WRX VB CVT做到麗寶02:00 06/09 23:36

推 lancechance: 可能有人誤會我租的車，確實不是性能車，但也不是k 06/10 00:03

→ lancechance: car 06/10 00:03

推 lancechance: 是corolla touring hybrid 06/10 00:05

推 mark1888: aSugarDating = 包養SD? 06/10 00:05

推 truelove356: 雙離合器低速換檔頓挫才是有操控的表現好嗎 06/10 00:06

→ lancechance: https://i.imgur.com/VoBT68w.jpeg 06/10 00:06

→ lancechance: 回台灣才覺得自己的AT車真好開 06/10 00:06

推 z1120123: CVT跟油電ECVT是完全不一樣的東西 06/10 00:29

推 GenesisXD: 台灣一堆整天講0-100的腦殘 大概是以前改2輪留下的習慣 06/10 01:01

推 Quaranta: 未看先猜這包養網 06/10 01:01

→ GenesisXD: 我上一台開2.0 Levorg路上也沒幾台比我快的XD 06/10 01:02

推 Groundwork: 現在2.0的Toyota 包含2.0國產Altis 06/10 01:23

→ Groundwork: 搭載的是新式CVT 06/10 01:24

→ Groundwork: 他們的CVT都有多一個齒輪幫助起步 讓起步更有力 06/10 01:24

→ Groundwork: 也避免打滑的發生 06/10 01:24

推 schlemm: 有人知道包養SD是什麼嗎 06/10 01:24

→ Groundwork: 加速到一定的速度之後才會變回一般CVT 06/10 01:24

→ Groundwork: 至於油電的CVT是更進階的變速箱 06/10 01:24

→ Groundwork: 它的本質其實比較接近AT 但是由於換檔絲滑如CVT 06/10 01:24

→ Groundwork: 所以才賜予它E-CVT的名字 06/10 01:24

推 silence5105: 主要聲音跟加速搭不上，還有隔音聽起來很累 06/10 01:25

推 Wirol: 一定又是這包養網 06/10 01:25

推 tyantmf: 60-80之後就很好超車了 06/10 01:41

→ abc12000: 我有super sentra的CVT症候群，這鬼東西換兩顆像耗材一 06/10 07:29

→ abc12000: 般開也沒有油門大開大合 06/10 07:29

→ abc12000: E-CVT聽說就是類似行星齒輪一樣的東西，至於CVT聽說就是 06/10 07:33

→ abc12000: 成本裡面最低的一個有點點舒適省油缺點也很明顯管你鋼鍊 06/10 07:33

推 marecht: 包養平台不意外 06/10 07:33

→ abc12000: 鋼帶喜歡激烈開車該打滑該碎還是一樣 06/10 07:34

推 annzheng81: 確實Lexus低階配cvt 但高級也不是配dsg 這種低檔換檔 06/10 08:05

→ annzheng81: 像被踹一腳的東西，人家是配8AT以上好嗎 06/10 08:05

推 jdkcupid: 8at要對比pdk吧 06/10 08:16

→ jdkcupid: subaru是因為boxer瞬間扭力沒那麼大 才用cvt 06/10 08:18

推 riokio: 覺得包養網EY嗎 06/10 08:18

推 jdkcupid: 而且越野情境頓挫感影響比較大 06/10 08:26

推 anglestar: AT一樣會牛叫，車沒到聲先到，還沒降檔先拉轉速，推不 06/10 09:16

→ anglestar: 動 06/10 09:16

→ GaryXie: 上去是上去了，加速度快或慢的問題 06/10 09:53

推 anglestar: https://m.youtube.com/watch?v=yZIVxeYrFvs 06/10 09:56

推 wiimas: 包養網站葉配啦 06/10 09:56

→ anglestar: Corolla Sport 1.2T CVT, 1.2T MT, 1.8 油電ECVT, 2. 06/10 09:58

→ anglestar: 0 CVT加速比較 06/10 09:58

噓 u92202: CVT猛到F1禁用，還在價格二分法，智障？ 06/10 09:58

推 anglestar: 測試結果1.2T MT輸1.2T CVT，另外2.0 CVT意外的快 06/10 10:00

→ sasoric: corolla touring hybrid是油電e-cvt 06/10 10:10

推 Branlli: 記者收了包養網多少啦 06/10 10:10

推 FSWIN1278: 其實其實也不意外,因為CVT深踩之後就是要等,然後轉速 06/10 10:43

推 FSWIN1278: 拉上來很吵,很多人就以為車子會炸掉,所以不敢踩,但是1. 06/10 10:45

→ FSWIN1278: 8+CVT在林口上坡還是能跑出能被扣牌的速度,想不想而已 06/10 10:45

→ FSWIN1278: https://reurl.cc/vQNp9l 06/10 10:47

推 FSWIN1278: 無腦捧AT的也很有趣,既然AT那麼棒的話應該從古至今都超 06/10 10:51

推 Cinedt: 包養真亂 06/10 10:51

→ FSWIN1278: 好開的吧?那你來看看Tercel 1.5L自排AT…很好開吧? 06/10 10:51

推 henrylin8086: F1的CVT跟平價量產車的CVT不能一概而論 06/10 11:21

→ henrylin8086: 就像DSG，PowerShift DCT拿來跟超跑DCT比較的概念 06/10 11:23

推 sorkayi: 保時捷 pdk 有分嗎 carrera vs turbo s 06/10 11:59

推 leocs: 以我之前開軟皮鯊滿載上合歡山的經驗，用L檔踩到底轉速還 06/10 15:59

推 Drither: 演藝圈一堆包養好嗎 06/10 15:59

→ leocs: 是上不去，頂多只有兩千多轉而已，更早之前同樣路段開早期 06/10 15:59

→ leocs: 的4AT new sentra，同樣滿載，變速箱可以鎖在一檔，油門踩 06/10 15:59

→ leocs: 到底轉速一下子就能到四千多轉了，兩台車都是1.6NA，感覺 06/10 15:59

→ leocs: 就是變速箱的差別 06/10 15:59

→ Ukfe: CVT就是會有力不從心感覺 聲音很大感覺要上去了結果還在原地 06/10 16:49

推 Notker: 政治圈一堆包養好嗎 06/10 16:49

→ ChungLi5566: 那是被變速箱電腦限制了 有些車能調sport模式踩起來 06/10 21:00

→ ChungLi5566: 就很靈敏 06/10 21:00

→ anglestar: AT沒開sport模式，重踩也是聲音很大，但是車沒加速 06/10 22:18

→ anglestar: 突然重踩來不及降檔，AT/CVT都是只有聲音但是推不動 06/10 22:23

噓 HeHeXD: cvt省油？動力傳輸只有70%左右，省油是因為拿安全來換的 06/11 05:18

推 Peycere: 有錢人一堆包養好嗎 06/11 05:18

→ syterol: 哪台車不是踩了就上去，牛叫指的是原地先哞個幾秒才緩慢 06/11 12:22

→ syterol: 上去 06/11 12:22

推 abxtpml56: CVT突然大腳速度會跟不上 要找換檔甜蜜點 06/11 14:12

→ dcoog7880: CVT都比手排還省油了 還在那邊不省油 06/11 15:56

推 matthewcheng: 可能聽到聲音會心疼 06/11 17:31

推 vd422: 學生妹被包養多嗎 06/11 17:31

推 keler897: 台灣這種速限只有敢不敢踩而已 開FIT林口坡三義坡各種 06/13 10:54

→ keler897: 超車 06/13 10:54