※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言： : https://youtu.be/yxCt9wNI8f8 : 台灣的封閉式道路會難開、不順暢，很大的原因就是內線與中線血栓這群毒瘤造成~ : 明明可以大家一起開100km/h，硬要塞在那讓整體只能開8X~90km/h…… : 0:36 : 可以看到外線有一片空檔，而中線內線自我的血栓，佔據後方車輛可以超車的空間，一 次 : 讓三個線道的時速都只能在8X~90 km/h。如果有優先行駛外線，或是看到後方有來車， 主 : 動切至外線，讓速度快的可以往前疏導，整體車流不是更順暢？ : 1:25 : 此時也可以看到砂石車前方一片空，中線內線因為血栓們的併排，完全讓超車道失能， 導 : 致後方形成兩三百公尺以上的車陣。 : 1:55 : 這台Yaris Cross 不時在中線忽快忽慢，前方與外線有一大片空檔卻不加速，再度影響 車 : 流。 : 2:18 : 從CR-V、兩台Swift 為首，明明外線像海一樣空，卻不優先行駛外線，不只直接讓內線 車 : 無法有效率地往外切換車道，還跟內線龜一同癱瘓後方車流。 : 4:27 : 可以看到外線無敵空，也沒大車，但始終有一堆車要開在中線內線，形成血栓，癱瘓後 方 : 車流。 : 6:30 : 前方可說是一片空，但中線內線血栓始終不提速，並切至外線巡航，形成一大串的車陣 。 : 內線中線被對向車波及的新聞屢見不鮮，對於路況的資訊量也最少，但還是有這麼多車 以 : 為在內線中線很聰明，殊不知完全拉高意外風險。 : ====== : 優先行駛外線的優點 : - 對於路況的資訊量掌握最廣 : - 遇到突發狀況，有路肩可閃 : - 把超車道留給需要的人，讓車流更順暢，可大幅降低逼車狀況（不佔用超車道，車流 順 : 了，自然沒人會逼車） : - 有更安全的行車距離 : - 建立越往內線，速度要比外線高的觀念，超完車就回外線巡航 : - 減少跟隔壁車道併排行駛的機率，避免被隔壁車道的突發狀況波及 超車請各憑本事。 不佔用內線、不併排行駛以是合格用路人。 之前吵內線，今天吵中線，明天會不會換外線？ 這些你口中的慢車， 換到外線依然會在交流道口堵住你， 所以這些慢車都不能上國道？ 仔細憑估， 那只是相對於你算慢。 不過我有自知之明， 大多時間都龜外線， 除非爲了巴掉大卡或太慢的車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 111.80.142.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1748838633.A.5C8

→ hondasho: 塞仔怎麼都會無限上綱到檢討外線，還好嗎？XD06/02 12:34

→ hondasho: https://i.imgur.com/6o0uP5P.jpeg06/02 12:36

→ hondasho: 方一片淨土？整天說車流密度高，塞仔往前往外疏導，密06/02 12:36

→ hondasho: 度不就下降了？車流不就順了？為啥要讓後方數百公尺的06/02 12:36

→ hondasho: 車陣一起開80咧？06/02 12:36

推 piggyoil: 有沒有富二代要包養我06/02 12:36

→ hondasho: 高速公路顧名思義是要高速行駛，提高移動效率。塞在那06/02 12:38

→ hondasho: 讓原本可以開100的降成80，還可以這麼振振有詞哦？06/02 12:38

→ hondasho: 笑死~你小心被塞仔說鬼切www06/02 12:43

→ hondasho: 塞成那樣，你是能超得多有效率？XD06/02 12:43

→ IMISSA: 塞成那樣就乖乖一起塞阿 就你特別會 lol 06/02 12:47

推 TwixBar: 身邊有朋友被包養嗎 06/02 12:47

→ kuomika: 龜龜相連到天邊，你要怎麼超 06/02 12:47

→ hondasho: 卡在車流中，一出事就是連環車禍，啊不就很聰明XD 06/02 12:50

→ hondasho: 連環車禍一出，全線回堵，惡性循環，這道理很難懂哦？XD 06/02 12:51

推 tigotigo5566: 出車禍不是路怒鬼切超速垃圾在那邊亂插害的嗎 嘻嘻 06/02 12:52

推 acesslai: 前方慢車不靠右，沒有空間是要我飛過去喔，連慢車靠右 06/02 14:01

推 boggicer: 亞洲最大包養平台上線了 06/02 14:01

→ acesslai: 都這麼難？！！我是超車完，有空間就會外線，不是為了 06/02 14:01

→ acesslai: 比中線內線快，是把空間拉出來 06/02 14:01

推 mema: 後面跟上，跟上跟上跟上，快一點!!當兵喔。 06/02 14:09

→ kazami: 大家都跟著80的車流 就你不想而已 問題在你身上別只會抱怨 06/02 14:35

→ kazami: 有本事就自己超 沒本事就乖乖跟著車流 06/02 14:36

推 Chiason: 包養SD = SugarDaddy? 06/02 14:36

→ hondasho: 被降成80還這麼沾沾自喜哦XD 06/02 14:40

噓 ian41360: 每次下交流道，遇到烏龜前車放超過100m在那邊滑就不爽 06/02 14:42

→ ian41360: ，龜車就不要上高速好嗎？？ 06/02 14:42

推 tigotigo5566: 遇到大家都在排隊 路怒仔情緒高潮 開始鬼切製造危 06/02 14:48

→ tigotigo5566: 險 嘻嘻 06/02 14:48

推 Markell: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 06/02 14:48

噓 QuentinHu: 塞子還振振有詞把法律下限當成標準來看 06/02 14:48

推 octaplus: 覺得下限太低就調高然後科技執法就好，車距也順便 06/02 14:57

→ kabukiryu: 我超車本事技術好，但被龜車擋我怎麼展現我的本事？你 06/02 16:52

→ kabukiryu: 可以幫我請龜車離開我前方讓我憑本事展現超車技巧嗎？ 06/02 16:52

→ kabukiryu: 我的本事是真的很好沒在吹牛。 06/02 16:52

推 fuoya: 真的有這麼多人在找包養嗎 06/02 16:52

噓 sz2006: 慢車遇到繳錢，就會變快了 06/02 17:06

噓 sz2006: 「高速」公路你幹嘛講的「慢速」是對的 06/02 17:11

→ sz2006: 慢速就去平面 06/02 17:11

→ liquidgroove: 事實上 內線路塞就是製造塞車 交通危險的大毒瘤 06/03 08:39

→ liquidgroove: 車流沒有被塞子塞住, 每個用路人心情都好好好 06/03 08:39

推 Apasiri: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 06/03 08:39

→ liquidgroove: 塞子塞在內線, 阻塞車流, 讓後方車流通通不爽 06/03 08:40

→ liquidgroove: 唯一爽到就是那個塞子可以無腦順順開享受空曠視野 06/03 08:40

噓 huhusir: 唉 06/03 08:45

推 Ardream: 慢車去外面慢慢爬，慢車在哪邊都惹人厭 06/03 14:33