https://reurl.cc/0K8QVk https://reurl.cc/K8nqyR みんカラ逛著逛著，看到日本的Forester SK車系的車主，拆門板看到裡面的結構桿，表 層也有氧化的狀況~ 一台是19年交車，20年發現 另一台是23年交車，25年發現 https://i.imgur.com/sXK03H4.jpeg https://i.imgur.com/1H7cSKq.jpeg 這樣是不是代表一些日本車廠，對於門板內的處理，本來就比較一般？（反正平均5~10左 右就換車了，一般人也不會特別去拆門板） 不知道鄉民看到這個，會不會大驚小怪~ 有些流量網紅好像也很喜歡替車主發聲，會不會拍個幾集？還是沒流量就不拍了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 59.126.195.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1748673301.A.0E6

→ pingo0423: SUBARU的車要靠日本人了, 台灣太少了 05/31 16:01

推 WiLLSTW: 可以找來拆阿 05/31 16:22

→ WiLLSTW: 只是意美大概怎麼燒都不會管 05/31 16:23

→ MIKE44: 畢竟市場在北美（誤 05/31 20:56

推 superpie007: 沒人在意好嗎 05/31 21:35

推 UNIQC: 有人知道包養SD是什麼嗎 05/31 21:35

→ hondasho: 這麼雙標大小眼哦www 05/31 22:07

推 wanderchang: 沒人在意（？） 06/01 10:01

→ allyourshit: 不是針對原PO 只是你舉的這幾個例子都蠻慘的 06/01 13:35

→ allyourshit: 前面推文的兩個例子都是頂桿螺絲生鏽 這個例子是桿子 06/01 13:36

→ allyourshit: 生鏽 這些東西都是鏽個十年也鏽不穿的地方 06/01 13:37

推 dewaro: 一定又是這包養網 06/01 13:37

→ allyourshit: 但本田的問題是鏽在板金上 板金才幾mm厚 不用十年 可 06/01 13:38

→ allyourshit: 能5年就鏽穿了 嚴重性當然比螺絲頭生鏽大多了 06/01 13:38

→ allyourshit: 然後連進口喜美都有同樣問題 表示問題並不在於台本屏 06/01 13:39

→ allyourshit: 東工廠工藝落後而已 而是本田連日本產線都有問題 06/01 13:39

→ hondasho: 流量網紅拆的也是在看門內結構件啊~ 06/01 13:41

推 Elfego: 包養平台不意外 06/01 13:41

→ allyourshit: 這台23年底喜美他連拆都沒拆 只是開個後廂就看到了 06/01 13:43

→ hondasho: 你講那個位置很多車都會~只要門框有打蠟，讓導水順暢就 06/01 13:50

→ hondasho: 不容易發生 06/01 13:50

→ hondasho: #1cvMdxC5 (car) 06/01 13:52

→ jorneet: 本田的看起來是全球都差不多這樣，應該是SOP有問題 06/01 21:05

推 Nicodim: 覺得包養網EY嗎 06/01 21:05