※ 引述《mico409 (mico)》之銘言： : 先上影片 : 車禍發生點,北上五楊高架泰山要下五股交流道的下坡道 : (1)第一段大概是車禍前一分鐘 車流還算順暢 車多但沒有塞 : https://youtu.be/z384V_ptpN8?si=LPFB9UWM6OiFP7G- : (2)高架要下平面的坡道, 有在緩慢減速 : https://youtu.be/dTonJfBuuB8?si=GbQmWclbxEuiLe1J : 車禍是我方追撞前方(兩車事故),主因應該是我方沒有保持好安全距離導致追撞 : 想討論是否有更好的方法避免這類的車禍 : 因為開始下坡後前車含著煞車,我方看到前車剎車燈也是相同操作 : 所以無法用剎車燈判定前方是否有急煞,後面就是前車急煞 : (更前面一台也是急煞,對方筆錄陳述) : 我意識到馬上剎車踩到底,安全距離不夠撞上去,前車在我撞上去前一刻,煞停了 : 想討論除了保持更安全的煞停距離,是否有更好的方式避免此類車禍 : a. 自動煞停輔助系統? (快12年的CRV舊車沒有這個功能) : b. 危機意識不夠? 五楊高架轉五股交流道常塞車,要有回堵的猜想? : 如果前車車主有在使用PTT,也跟您說聲抱歉. : 我開車沒有不專心,也盡力剎車了,無奈沒保持好安全距離 檢討就是…. 「專心看前面」 你與前車已有快四條車道線的距離， 算很足夠了， 當然安全距離不嫌少， 多了沒什麼不好。 但你看起來就是歐啦歐啦的嚕下去， 可能你開到晃神了， 爾或是眼睛看車，但腦內沒有車。 車流交會路段容易發生車禍， 以後上、下交流到請大聲的喊出「歐啦」讓腦袋醒來。 開玩笑的， 就是要讓自己清醒啦！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 111.80.64.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1744806135.A.9BC

推 kutkin: 19:25:17的時候剩兩組了 04/16 20:25

→ kutkin: 沒有足夠 04/16 20:25

→ computerqqq: 就是晃神了呀～ 晃神的話，十條也不夠。 04/16 20:41