噓 YukiPhoenix: 使用ACC腳放煞車踏板就不用出來了 04/16 08:57
推 WeiRaymond: Acc腳放煞車？ 開長途不就腳先壞掉 04/16 09:17
→ WeiRaymond: 應該保持正常位在油門跟一般開車一樣 這樣動作才一致 04/16 09:18
推 kmwace: acc我只會用在超順暢車流，擁堵車流這兩個上，其他一律自 04/16 09:23
→ kmwace: 己開。因為目前智慧煞車輔助極限大概在80-90之間，然後你 04/16 09:23
→ kmwace: 要腳放煞車上那還不如不要開 04/16 09:23
→ raindeng: 觀察過社經地位、收入高的 安全距離都很長 敗家二代例外 04/16 09:26
→ leo255112: 看路況決定好嗎，前面一片空你還放煞車上嗎== 04/16 09:34
→ leo255112: 反之已經一堆車了那你的做法就是比較合理 04/16 09:35
→ fck01: 腳放在煞車上，代表你不信任，乾脆不要用，比自己踩還累。 04/16 10:11
推 allyourshit: 被戳中笑點 我的跟車距離的確隨著資產增加而拉長 XDD 04/16 10:11
→ happyfantesy: 就算前面空的也有可能旁邊車道變換到我前面又煞車 04/16 10:11
→ happyfantesy: 路況只有你想不到 沒有發生不了 04/16 10:12
推 finasoul: A CC腳放煞車，你只要一疲勞不小心踩到就解除了 04/16 10:23
→ finasoul: 然後你還以為他有在作動，說不定比原Po還危險 04/16 10:24
→ happyfantesy: 踩到就解除 會明顯知道減速吧 比起放油門一慌亂踩 04/16 10:28
→ happyfantesy: 的好 或許你不會慌不代表別人就不慌 04/16 10:28
→ happyfantesy: 且踩到解除是會馬上急煞嗎XD 一定是會有感的減速 04/16 10:34
→ happyfantesy: 如果危險的是後車追撞 不就後車沒保持距離？ 04/16 10:34
推 primeblue17: 我認為比較推崇的是同步 而不是自己一人重踩 04/16 11:38
推 adampolo: 現在的ACC本來就還不能信任。懂不懂什麼叫輔助? 04/16 12:18
→ happyfantesy: 路況千變萬化 如果都能同步 就不會有這麽多狀況了X 04/16 12:32
→ happyfantesy: D 04/16 12:32
→ happyfantesy: 就因為不能完全相信只是輔助 所以腳放煞車板最保險 04/16 12:35
→ happyfantesy: 放油門出事一次沒有早知道 04/16 12:35
推 gausong: 如果你開長途也真的都一直放煞車上，我只能給你一個resp 04/16 12:49
→ gausong: ect 04/16 12:49
推 ultratimes: 有旁車變換過來時再踩煞車都來得及 04/16 13:04
推 solanman: 支持你 至少遇到狀況剎車距離比那些只會嘴的人短 04/16 14:58
→ leocs: 你用ACC就不打算踩油門超車了嗎？並排常常就是這樣來的 04/16 15:04
推 zsa123: 支持你 我的觀念跟你一樣 04/16 15:14
→ happyfantesy: 用ACC跟踩油門超車是不同兩件事吧 加上並排行駛是 04/16 15:43
→ happyfantesy: 三件事 04/16 15:43
→ happyfantesy: 我的ACC不用踩油門加速 只要先確認要超車的車道可以 04/16 15:45
→ happyfantesy: 安全轉過去 就打方向燈 轉彎就好 會到超車一定 04/16 15:46
→ happyfantesy: 是前方車速低於ACC的設定值 自然換車道後ACC會自動 04/16 15:46
→ happyfantesy: 提速到設定值 整個過程不用踩油門阿 04/16 15:46
→ happyfantesy: 如果原先前車不想被我超車而加速 再依當時路況 看 04/16 15:48
→ happyfantesy: 是提速超車或是就減速避免並排行駛或競速行為 04/16 15:48