[新聞]轉錄自 自由時報 文／記者蘇銘翰 圖片來源／Nissan 新聞連結： https://auto.ltn.com.tw/news/26179/3 http://i.imgur.com/BK8ZChZ.jpg 去年 Nissan 就曾預告將開發定位更加親民的跑車，隨即全球產品策略副總裁 Ivan Espinosa 近日更直言，會推出一款全新的 Silvia，擁有極具吸引力的售價以及出色動力。代表這款停產超過 20 年的經典跑車即將復活。 根據 Nissan 全球產品規劃負責人 Ivan Espinosa 的說法，原廠正在開發全新跑車，預期定位在 Z 與 GT-R 兩款跑車之間，性能表現野望超越 Z 跑車 3.0 升 V6 雙渦輪引擎的 400 匹馬力，屆時對手直接鎖定 Toyota GR86 等車。 事實上先前 Nissan 釋出過一張全新車款的設計草圖，其中對照的車款為第一代 Silvia，由此推斷原廠早有復活 Silvia 的計畫，同時外型上保留 Silvia 過去一貫的明確線條，車頭採用圓形頭燈組，同樣致敬經典造型。 初代 Silvia 於 1964 年登場，歷經七個世代改款變革，經典價值一點都不輸 GT-R 或 Fairlady，其中台灣車迷最熟悉的莫過於代號 S13〈五代〉、S14〈六代〉、S15〈七代〉，這幾款車都曾出現在「頭文字 D」與甩尾大賽中。 心得：這台車太酷了，跟Nissan GTR 、MITSUBISHI LANCER、Honda civic、Subaru Impreza、Toyota 86這些上世代的經典車款一樣復古，復出的可能性真的大嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 123.194.153.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1732461374.A.97A

推 fenderrb: 豐田要復活celica 日產推silvia！ 11/24 23:30

→ fenderrb: 日產才大刀闊斧企業改革失敗... 11/24 23:31

→ fenderrb: 在北美電動車失利，宣布全球裁員 11/24 23:32

→ fenderrb: 的確是需要推出有競爭力與話題性車款 11/24 23:32

推 XXXXBANG: 未看先猜會變成CUV 11/24 23:33

推 helgalie: 現在包養網都這麼直接嗎 11/24 23:33

→ fenderrb: 應該是不會搞成休旅啦 11/24 23:33

→ fenderrb: 400z 、GT-R 都是改款 11/24 23:34

→ fenderrb: 日產還沒墮落到三菱的階段....... 11/24 23:34

→ fenderrb: 三菱的日蝕CUV真的是墮落到車迷難以接受 11/24 23:35

推 sjerrysss: Silvia定位超越Z就不對啊 11/25 00:05

推 OREOMZA: 歐美包養真的很平常嗎? 11/25 00:05

→ sjerrysss: 這樣等於86超越Supra 11/25 00:05

→ sjerrysss: 然後Silvia應該要四缸 不是六缸 11/25 00:06

推 WiLLSTW: 鎖定86 400匹 是不是哪邊搞錯了 11/25 00:09

噓 kimisawa: 說日產北美電動車失利的有多雲？？？？ 11/25 00:31

→ kimisawa: 日產的問題跟電動車一點屁關係都沒有 11/25 00:31

推 punjab: 男友上包養網 該放生嗎 11/25 00:31

推 WiLLSTW: 美國那邊的確有被批評 明明美國市場都在敲碗epower但日 11/25 00:44

→ WiLLSTW: 產缺老惦記著要把Ariya跟Leaf邁過去 11/25 00:44

→ WiLLSTW: 因為過度押寶電動 所以epower改版速度也是偏慢 11/25 00:45

推 fenderrb: https://i.imgur.com/KoXOn5L.jpeg 11/25 01:25

→ fenderrb: 覺得日產的慘跟北美電動車銷售沒關係的 11/25 01:27

推 sashare: 是這個包養平台嗎 11/25 01:27

→ fenderrb: 看法，可能跟多數財經媒體汽車媒體 11/25 01:27

→ fenderrb: 的看法不同吧？ 11/25 01:28

推 kimisawa: 日產在美國嚴格只有一款電動車 哪來的壓寶 11/25 01:33

→ kimisawa: 最大問題是沒有混合動力 跟福斯一樣 11/25 01:34

→ kimisawa: 日產問題是車型車款訂位混亂 競爭力不足 11/25 01:35

推 sijiex: 交男友跟包養有什麼差別 11/25 01:35

→ kimisawa: 除了Aryia哪來的其他電動車 leaf 只是苟活 11/25 01:36

→ kimisawa: 然後ICE被CVT臭名拖累 11/25 01:37

推 kimisawa: 車型只有Rouge與Pathfinder 可稍微打一下 11/25 01:41

→ kimisawa: 2025改款的kick看能不能救一下 11/25 01:41

推 kimisawa: 然後以前主打強力過件被高利率殺爛 11/25 01:44

推 VLADINA: 包養網到底在紅什麼? 11/25 01:44

→ kimisawa: 台灣那些所謂的財經媒體根本沒提到利率問題 11/25 01:45

→ kimisawa: 最後電車除了韓國與特斯拉 在北美每家都慘 11/25 01:46

→ kimisawa: 不是日產獨有的問題 11/25 01:46

推 kimisawa: 日產不在美國導epower真的是智障 11/25 01:49

→ steventsaijj: z 好帥... 11/25 01:49

推 odemagus: 有人被包養嗎 11/25 01:49

噓 whizz: 別鬧了 器業都風雨飄搖了 還想賣跑車??? 11/25 02:03

→ whizz: 企 11/25 02:03

噓 zzahoward: Nissan不是被BEV拖累 是他們研發動能不知道在哪裏 RD 11/25 06:51

→ zzahoward: 支出有夠少 11/25 06:51

推 CORYCHAN: e-Power幾乎什麼地方都有賣 11/25 07:11

推 yes500: 求包養...管飽就好XD 11/25 07:11

→ CORYCHAN: 就是不賣美國 11/25 07:11

推 death0937: 性能表現超越3.0V6雙渦輪400hp的鎖定對手是GR86？記者 11/25 07:30

→ death0937: 又在複製貼上？到底懂不懂車 11/25 07:31

推 gandalf2: Silvia才是最入門的吧，比Z還貴有誰要買 11/25 07:48

推 maplefoxs: gtr呢 11/25 08:36

推 alexantiy: 阿姨!我不想努力了(求包養) 11/25 08:36

推 hydeless: 這篇資訊跟最新的有非常大的出入，建議查證再重Po，外電 11/25 08:48

→ hydeless: 查一查就知道非事實 11/25 08:49

→ BigRollPeace: 呃..silvia定位比Z高？是不是誤會了什麼？ 11/25 09:00

→ kay00503: 性能超過z 對手還在86是在說啥 11/25 10:26

推 yanzistart: 8成是20年老FM底盤 11/25 10:34

推 sowrey: 有沒有富二代要包養我 11/25 10:34

推 Feriohan: 賣情懷賺那些5,60歲人手上的閒錢？ 11/25 10:57

→ td200672: 總覺得日產哪天破產了都不意外 11/25 11:45

噓 ji3g4tj06fu6: 定位高於Z,對手是86？？？？ 11/25 12:30

推 hydeless: 不要意外，日產快要破產了 11/25 12:32

推 numbtch236: 180SX經典 11/25 14:23

推 cw758: 身邊有朋友被包養嗎 11/25 14:23

推 miku5566: 真的嗎？日產自身難保還可以搞不賺錢的東西？ 11/25 15:16

推 upeo: 出sil80 我就買 11/25 16:15

推 JER2725: 西米亞只能是後驅雙門房車，變成休旅只能QQ 11/25 17:13

→ container: https://youtu.be/Vy6OmTtnSTE?si=9iJRkJxpx6jxKrrd 11/25 20:56

推 Feite9372: 會想到美女車手～貞子 11/26 13:14

推 ludi: 亞洲最大包養平台上線了 11/26 13:14

→ Feite9372: 真子 11/26 13:15

→ Feite9372: Silvia也是女生名字 11/26 13:16