https://tinyurl.com/2p8yckth https://i.imgur.com/8w1xlbX.jpg 越來越多的智能汽車裝上了激光雷達，對於它們的擔憂也多了起來。 近日，一台問界M7智駕版激光雷達燒壞地庫攝像頭的視頻曝光，從視頻看，這台車在轉過 彎之後，攝像頭拍到車頂激光雷達閃爍幾下後，畫面就出現了雪花點，像是老式的電視機 一般，很明顯是損壞了。 https://i.imgur.com/oj1nf69.jpg https://i.imgur.com/PFeZ6WC.jpg 那麼為何會出現這種情況，有專業人士進行瞭解讀，初步判斷：估計地庫攝像頭沒裝紅外 濾光片（全稱叫光學低通濾波器），容易被射壞CCD感光元件。 激光雷達損壞拍攝器材的事情並不罕見，今年初有網友使用小米12SU拍攝蔚來ES7的時候 ，就被激光雷達燒壞了感光元件，導致拍攝界面出現綠線。 https://i.imgur.com/Im4Ae8F.jpg https://i.imgur.com/Dfp4zMW.jpg 2019年的CES展上，一工程師在拍攝自動駕駛車輛時，價值1998美元的索尼相機就被激光 雷達灼傷，隨後拍攝的每一張畫面，都會出現紫色斑點和綠色的線條。 https://i.imgur.com/Seba2mi.jpg 那麼既然激光雷達能夠燒毀攝像頭，會不會對人眼也有危害，以後裝有激光雷達的車越來 越多，會不會非常危險？ 車載激光雷達的工作原理說來也簡單，作為一種主動測距方式，其通過發射激光束並探測 回波信號，獲取目標的位置特徵量，進而對周圍環境進行精確重建。 目前業內主流的車載激光雷達產品，按發射器的波長來分，主要有905nm和1550nm兩種， 蔚來NT2平台新車和非凡R7都採用了1550nm，而理想L系、路特斯等，均為905nm，理論上 ，1550nm的安全功率上限確實比905nm高。 不過這並不意味著905nm激光雷達不安全，根據國際電工委員會標準（IEC 60825-1），目 前市面上可量產的車載激光雷達產品，實際上是都需要滿足CLASS 1級別標準，也就是沒 有危害。 https://i.imgur.com/F3hx7bW.jpg 換句話說，激光雷達釋放的能量對人眼都是安全的，當然，前提是不要長時間盯著看。 不過對於攝像頭來說，激光雷達就有一定的風險，據瞭解，一般攝像頭都有紅外濾波片， 所以通常拍攝激光雷達都沒問題，而那些沒有配濾波片的則有被燒毀的可能。 出於安全考慮，建議大家不要拿手機對著激光雷達近距離拍攝，同時也不要用眼睛長時間 直視它們。 - 雖說那些Lidar都自稱安全，但是根本沒有人實驗過多台車的雷射光同時照在一個人的眼 睛上吧。 造成視力受損誰來負責？ https://i.imgur.com/Da8Zewq.jpg 你能想像未來路上幾百台車，車頂裝著光達到處掃射，傷害你我眼睛和手機，行車記錄器 ，相機的感光元件嗎？ 光達仔還能騙多久呢？某台灣號稱自駕世界第一的單位還是洗洗睡吧。 https://i.imgur.com/N6SGVZZ.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 42.72.46.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1700964965.A.FF1

→ pippen2002 : 激光雷達，??11/26 10:32

→ zzahoward : 測速照相殺手? 11/26 11:01

推 Ccsteeker : 老鐵啥是激光聽起來牛逼11/26 11:02

推 s1023 : 特斯拉大勝利11/26 11:04

推 YJM1106 : 人眼安全：1.能量真的很低2.人會閉眼睛11/26 11:08

推 Cinedt: 我哥上包養網被我抓包..11/26 11:08

→ YJM1106 : 不可見光的話 人就不會閉眼睛了11/26 11:09

推 mouz : 難怪隔熱紙要黑 11/26 11:09

噓 YahooTaiwan : 一堆支語，好煩11/26 11:12

推 tp6pt : 很理盲的一篇，都說是class1了，比簡報投影筆還弱.. 11/26 11:19

推 tp6pt : 以前面板廠確實有用投影筆測試LCD螢幕濾光片，但這 11/26 11:20

推 Drither: 有人包養過洋鬼子嗎 11/26 11:20

→ tp6pt : 要牽扯到人身安全是不是太無限上綱了 11/26 11:21

推 l11111111 : 單個光源才是class1 那路上同時好幾台車就不一定了 11/26 11:24

→ l11111111 : 以後眼鏡除了濾UV外還要多個濾IR的功能 11/26 11:26

→ tomsawyer : 如果有事 演唱會早就出事了 11/26 11:31

→ yellow3621 : 正常情況下要怎麼遇到幾百台車同時面對一個人？ 11/26 11:37

推 Notker: 有錢人為啥都想包養 11/26 11:37

推 ShaNe1993 : 肯定有傷害，但是是長時間大量累積才會，開車排髒 11/26 11:39

→ ShaNe1993 : 空氣也會肺癌，你就不開車？ 11/26 11:40

→ LimYoHwan : https://i.imgur.com/BMJQio5.jpg 11/26 11:41

→ dslite : 固態光達功率有這麼高嗎？ 11/26 11:43

噓 sammy98 : 100年前就知道了好嗎 11/26 11:50

推 Peycere: 有人被洋鬼子包養過嗎 11/26 11:50

→ sammy98 : https://youtu.be/J0TgaGePhJA?si=COcRsvf3Ohze9GvK 11/26 11:50

→ sammy98 : 當時拿D70也是一閃即掛 11/26 11:50

→ sammy98 : 開車開到現在在才知道？ 11/26 11:51

→ cccc77 : 目前有過eye safety對人眼都安全，除非之後改標準， 11/26 11:58

→ cccc77 : cmos沒加濾光片，被雷射打到有壞點，正常 11/26 11:58

推 vd422: 到底要多有錢才會想包養 11/26 11:58

推 lolicat : 我出門都戴抗UV墨鏡 供參 11/26 12:09

→ rtoday : 親，你真牛逼，這乞業的素質和質量不行啊 11/26 12:20

推 siegfriedlin: 太早，台灣沒有這種車 = =+ 11/26 12:33

→ Barolo : 你沒用過FaceID嗎? 要閉眼嗎? 11/26 13:01

推 l11111111 : FaceID只有十幾公分 光達要打上百公尺 最好能比 11/26 13:02

推 lutano: 包養SD = aSugarDating 11/26 13:02

推 neil0611 : CCD隨便照就壞了 人眼要用幾十年 對人沒有傷害？ 11/26 13:14

→ neil0611 : 笑死 11/26 13:14

→ stkoso : 老鐵 牛逼! 11/26 13:20

→ Barolo : 現在又突然知道要看能量了阿 11/26 13:27

推 mustangccx : 發散角那麼小 還在大功率你霧霾很重齁 11/26 13:35

推 muiwo: 閨蜜上包養網還推薦我... 11/26 13:35

噓 a27417332 : 喔 11/26 13:46

推 lavign : 光纖不可見光接孔都有警語人眼不可直視 11/26 14:00

推 lucifer666 : 明明寫的是中文卻還需要反應的文章 11/26 14:13

噓 GLUESTICK : 看不懂支語 翻譯一下好嗎 11/26 15:29

推 Superxixai : Face ID 也是用雷射喔☺ 11/26 15:44

推 sunuzo: 包養? 11/26 15:44

推 re340 : 麻煩給原文英文之類的好嗎 百度機翻連小學程度都沒 11/26 16:06

→ hijacker : 相機泡水會壞 所以眼睛也不能泡水囉 11/26 17:27

→ furio : m大，打出去發散角當然很小，但反射的條件很差 11/26 17:36

→ furio : 就算lidar還是受距離平方律影響 11/26 17:37

推 Okutaguramu : 濾光片激光地庫視頻攝像頭紅外是什麼？ 11/26 18:08

推 UNIQC: 台全最的包養SD上線啦! 11/26 18:08

推 mustangccx : 主動式條件那麼差跟瞎了一樣 還不快去訓練寬頻率被 11/26 20:50

→ mustangccx : 動式模型 11/26 20:50