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作者Supergreen (Hi)
標題[新聞] 新電池可能讓成本砍一半！BMW：將與特斯
時間2023-11-18 22:20:17
原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/7826/7567011 原文內容： 新電池可能讓成本砍一半！BMW：將與特斯拉沒有任何差距 2023-11-18 20:57:12 聯合新聞網 Lucas 當BMW集團生產部門主管Milan Nedeljkovic被Automotive News Europe歐洲汽車新聞問到 該公司要如何縮小與競爭對手(包含電動汽車產業最受矚目的Tesla特斯拉)的差距時，他 表示，Tesla才需要縮小與BMW的差距。BMW並不認為與Tesla特斯拉有任何差距。 Nedeljkovic的聲明顯示了這家德國汽車製造商對其新型圓柱形電池充滿信心，而第一批 樣品已開始在該公司位於德國慕尼黑以東約12英里的電池製造基地的生產線上下線。根據 數據顯示，整個BMW集團(包括BMW和Mini品牌車型)第三季的電動車銷量不到10萬輛，而 Tesla特斯拉則於同期交付了43.5萬輛電動車。BMW集團的電動車銷量比去年同期增加了近 80%，而特斯拉的全球交付量增加了27%。 與上一代棱柱形鋰離子電池相比，BMW的第六代圓柱形電池有可能將製造成本降低一半， 並在能量密度更高的優勢下，讓類似尺寸的電池組提升高達30%的續航里程。充滿電後可 行駛約500英里並可實現270kW直流快速充電。BMW集團的圓形電池直徑為46mm，高度分為 95mm與120mm兩種。相較之下，Tesla特斯拉直徑一樣46mm的4680電池高度只有80mm。 Nedeljkovic上週在汽車製造商電池製造基地舉行的媒體活動中表示，BMW集團擁有適合自 家產品的電池設計以及他們對如何在汽車中實現駕駛性能的想法。只是BMW的新電池還沒 有完全準備好，目前新電池樣品單元正在該公司自己的工廠生產，但BMW在全球多達6個電 池超級工廠預計要等到2025年才會開始交付電池。 首批搭載Neue Klasse平台的BMW集團車款也將於2025年首度亮相。BMW認為，這樣就能避 免大規模電池生產的高波動性問題。BMW希望專注於完善其內部開發中的電池，接著再將 配方和製造流程提供給將開始在歐洲、中國和北美建造電池的供應商。除了經典的鋰離子 電池之外，BMW還在研究有可能進一步降低成本的第六代電池化學成分。 心得/說明：(30字以上) 套一句很多人說的, 特斯拉是3C產品, BMW是真要做一台電動車 我自己是不大能接受特斯拉的內裝和質感 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 1.160.44.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1700317219.A.397
推 lancechance : BMW也開始玩3C 11/18 22:24
→ dslite : 嘴錯人了 特斯拉用比亞迪和寧德時代的多 11/18 22:24
→ babyMclaren : 我自己是買bmw 比較喜歡 11/18 22:26
推 sjerrysss : 會不會像豐田一樣只會用嘴巴做電動車 11/18 22:50
→ DYE : Tesla的46系電池產量很少，效能也不佳，亟待換代技 11/18 22:55
推 muiwo: 到底要多有錢才會想包養 11/18 22:55
→ DYE : 術。 11/18 22:55
推 CMLeeptt : 先做出來再說嘴 11/18 23:07
推 hanchueh : 那為什麼做不出前行李箱 11/18 23:07
推 KayRoe : 坐等2025 BMW超車特斯拉 11/18 23:09
推 metroid0104 : 沒有差距是哪方面講清楚啊，銷量差那麼多 11/18 23:10
推 sunuzo: 包養SD = aSugarDating 11/18 23:10
推 rainsilver : 前面才有BMW那種電動車王 是誰要追上誰 11/18 23:11
推 ozyamazaki : 第二段在打第一段的臉 有夠腫 11/18 23:11
推 drinkmywater: 看完iX50不會修的案例 傻屌才買你電動車 11/18 23:18
推 lizardc1 : 說個笑話 買BMW電動車 11/18 23:20
推 aggressorX : 每個吹電池的現在都不吭聲了 11/18 23:26
推 UNIQC: 閨蜜上包養網還推薦我... 11/18 23:26
推 poeoe : 電動車就是3C產品啊 傳統造車思維沒用 11/18 23:40
→ finals : 智能方面 BMW至少落後特斯拉10年 11/18 23:44
推 CJROCK : 台灣關稅和盤子人民不改，便宜的BMW是他國事務 11/18 23:44
推 angellll : 看完車主的悲痛的血淚史還敢買內裝好的行動垃圾 佩 11/18 23:46
→ angellll : 服 11/18 23:46
推 dewaro: 包養? 11/18 23:46
→ finals : BMW嗆特斯拉 就跟CBA嗆NBA沒有差距差不多感覺 11/18 23:47
推 qazzaq3977 : 車壞可能修不好喔 11/18 23:52
推 SALEENS7LM : 澱粉內戰總是滑稽，反正都是笑話 11/18 23:54
噓 CMLeeptt : 幹他媽等東西做出來了了再吹好嗎？ 11/18 23:54
推 alexgp02 : 不能充電的便宜電池！？ 11/19 00:09
推 Elfego: 台全最的包養SD上線啦! 11/19 00:09
推 lolicat : 來台灣售價x2 時間多的有錢人才會買 11/19 00:10
→ pf775 : 德國化工技術世界第一 11/19 00:17
→ pf775 : 電機跟控制技術也是世界領先 11/19 00:17
→ pf775 : 沒理由做不好電動車吧 11/19 00:18
噓 LiamTiger : 哄堂大笑 11/19 00:27
推 Nicodim: 現在包養網都這麼直接嗎 11/19 00:27
推 YCL13 : BMW前不久才向中國廠商下了電池的大單，然後就開始 11/19 00:34
→ YCL13 : 吹噓自己的電池了喔 11/19 00:34
推 qwe22992168 : 就代步而已要什麼質感?? 你要不要乾脆睡車上??????? 11/19 00:48
→ qwe22992168 : 還是你買一台電子花車 上面請小姐跳舞 不是更有質感 11/19 00:49
推 shawncarter : BMW:你才是挑戰者喔 11/19 00:59
推 Foning: 歐美包養真的很平常嗎? 11/19 00:59
噓 kobe7785075 : 所以呢？ 不就跟智慧型手機一樣 給你抄答案還追不 11/19 01:17
→ kobe7785075 : 上就好笑了 11/19 01:17
推 GymRat : 特的內裝真的很廉價感 11/19 01:22
推 milichang : 這才是車，雖然油車方面被馬自達追過，但在電動車 11/19 02:57
→ milichang : 領域還是有機會 11/19 02:57
推 AKNY: 男友上包養網 該放生嗎 11/19 02:57
推 zwk0606 : 售價有辦法打個7折再跟我說 11/19 04:29
→ eryaniso : 還要2025，像頭又大整天吹嗎？ 11/19 04:57
推 gso1987 : 哇 好讚 屌打無良商人馬斯克 11/19 05:59
→ mmmmmmmmmmm : 快充修好了嗎？ 11/19 06:28
推 mc2834 : 售價就是你們最大的差距… 11/19 06:35
推 mysister: 是這個包養平台嗎 11/19 06:35
→ benptt : 3c 產品，量大才能 debug 11/19 06:40
→ nervrain : 少來了，成本減半，代表毛利+100% 11/19 08:03
推 rogergon : 確實，售價就是差距 11/19 08:29
噓 kiss377017 : 成本砍半，售價不便。企業大賺，股東開心 11/19 08:49
推 sazabik : 豐田：我的電動車有800公里... 11/19 08:56
推 cir72: 交男友跟包養有什麼差別 11/19 08:56
噓 winnie28 : 先吹再說 笑死 11/19 09:03
推 Killercat : BMW吃的是不喜歡特的那塊市場，其實這塊市場滿大的 11/19 09:21
→ Killercat : 現在消費者決策樹都是 討厭特斯拉嗎?(否)買特斯拉 11/19 09:21
→ Killercat : (是)考慮其他廠牌。不討厭特斯拉的，選非特機率很低 11/19 09:22
→ Killercat : 這塊市場也不小啦，所以我覺得BMW這樣放話沒啥問題 11/19 09:23
推 ATrain: 包養網到底在紅什麼? 11/19 09:23
噓 STAEGG : 笑死，每年車價漲10萬跟我說降價 11/19 09:45
推 marunouchi : 結果還是都在修車 11/19 09:54
→ janky : 以之前調性 幾年後還是再換一堆東西 11/19 10:08
推 a0921387223 : BMW 2025新平台之前買的真的是信仰 11/19 10:22
噓 jinshun : 當全球車廠都在說自己媲美甚至超越特 基本上就是坐 11/19 11:27
推 grado0802: 有人被包養嗎 11/19 11:27
→ jinshun : 實特斯拉全球第一的地位 11/19 11:27
噓 Arsenalhenry: 泛德算了吧 等原廠直營才會考慮 11/19 11:57
噓 wayne790614 : 2025…這口氣講的好像24H1量產… 11/19 12:12
→ weichungBRO : 10年前就開始在吹了 11/19 13:32
→ greenx : 特斯拉真的讓很多人非常擔心被取代 ㄏㄏ 11/19 14:48
推 smilejin: 求包養...管飽就好XD 11/19 14:48
噓 jinshun : 續航力 車重 前行李箱 加速 BMW要吹多厲害 這四點 11/19 16:51
→ jinshun : 先全部做到做好再說吧 11/19 16:51
噓 deepdish : 哪有這麼簡單zzzzzz 11/19 18:00
→ xalexsnowman: 成本砍半，但售價一樣喔！ 11/19 18:39
推 CTTSAI : 等等党繼續等 11/19 19:03
推 qusekii: 阿姨!我不想努力了(求包養) 11/19 19:03
噓 zark07222 : 電車來說，BMW跟本連特斯拉的尾燈都看不到，只會出 11/20 00:59
→ zark07222 : 張嘴，出來吹誰都會好嗎？！ 11/20 00:59
噓 lijim : 前幾篇iX50車主表示：……. 11/20 02:48