→ anisakis1824: 就是讓人自己選，有觀念的自己去左 118.167.24.96 11/27 02:47
→ anisakis1824: 轉，車速跟不上的那些老三寶自己去 118.167.24.96 11/27 02:47
→ anisakis1824: 兩段式左轉。 118.167.24.96 11/27 02:47
→ dan512215: 贊成高速公路禁行大車/職業車輛，等到 39.15.0.172 11/27 03:31
→ dan512215: 素質提高才能開放w 39.15.0.172 11/27 03:31
→ dan512215: 不然他們遇到機車就說惡法亦法，GDP就 39.15.0.172 11/27 03:31
→ dan512215: 改稱情理法 39.15.0.172 11/27 03:31
→ jekyllhsu: 兩段式 101.9.102.210 11/27 03:32
→ good11126: 待撞 111.83.232.151 11/27 03:35
→ good11126: 說真的 不會左轉還敢上路啊 走路會轉 111.83.232.151 11/27 03:36
→ good11126: 上了車就沒腦袋了？ 111.83.232.151 11/27 03:36
→ tsps95401: 直走走中間，不想在停待撞區了==118.231.176.241 11/27 03:37
→ Ralfchen0429: 目前最大的問題是許多道路設計不良223.140.156.170 11/27 04:30
→ Ralfchen0429: 導致有些待轉區很容易變「待撞區」223.140.156.170 11/27 04:30
→ Ralfchen0429: 大部份道路設計不良的狀況下還是223.140.156.170 11/27 04:31
→ Ralfchen0429: 不要強制兩段式223.140.156.170 11/27 04:31
→ Ralfchen0429: 至於馬路三寶要怎麼解決？223.140.156.170 11/27 04:32
→ Ralfchen0429: 學歐美日本考照制度、嚴格稽察就行223.140.156.170 11/27 04:32
→ Ralfchen0429: 台灣就是什麼都做半套，遇到問題只223.140.156.170 11/27 04:33
→ Ralfchen0429: 會先看民意...，台灣人尊重專業嗎？223.140.156.170 11/27 04:34
→ Ralfchen0429: 什麼事都以民粹為考量代價就是守法223.140.156.170 11/27 04:35
→ Ralfchen0429: 的人跟著一起被拖下水223.140.156.170 11/27 04:35
→ Ralfchen0429: 同樣的道裡放在重機路權議題也是一223.140.156.170 11/27 04:36
→ Ralfchen0429: 樣223.140.156.170 11/27 04:36
→ hiimjack: 廢除兩段式 只是要求不強制而已 220.142.35.209 11/27 06:38
→ noirskakashi: 應該也差不多。 114.137.75.141 11/27 07:17
→ fatetree: 就不會像交通部哪些官員一樣睜眼說瞎話 27.247.133.216 11/27 07:30
→ pandergast: 燒了交通部，絕對支持 42.0.102.133 11/27 07:31
→ horse2819: 是2段好 223.141.51.198 11/27 07:44
→ james772001: 在該淨空單路口，空間小又塞一堆車， 223.141.72.205 11/27 07:58
→ james772001: 壓縮行人空間，又要閃左轉車輛，到底 223.141.72.205 11/27 07:58
→ james772001: 是招誰惹誰 223.141.72.205 11/27 07:58
→ hugo7935: 非犧牲其他用路人權益 36.236.21.246 11/27 08:08
→ evgeniy27405: 覺 36.224.20.151 11/27 08:19
→ Neptune0125: 題 111.240.77.56 11/27 08:19
→ dj880722: 使用 111.83.31.47 11/27 08:21
→ rickjoyce: 選擇權 1.173.102.148 11/27 08:26
→ sedgerce: 轉 不會或不敢正常左轉的建議都把駕照 111.254.146.9 11/27 08:26
→ sedgerce: 繳回去不要上路 111.254.146.9 11/27 08:26
→ Pajamafia: 定怎麼來就該怎麼走的那種人，直到有 42.77.175.224 11/27 08:33
→ Pajamafia: 次在T字路口待轉區差點被無視槽化線直 42.77.175.224 11/27 08:33
→ Pajamafia: 直衝的混蛋給撞飛，現在除非慢車道有 42.77.175.224 11/27 08:33
→ Pajamafia: 實體分隔島不然我都是無視禁行機車跟 42.77.175.224 11/27 08:33
→ Pajamafia: 待轉牌的 42.77.175.224 11/27 08:33
→ louis0724: 兩段式左轉好棒 兩段式才是對的 111.83.97.231 11/27 08:36
推 DarenR: 針對被錯誤觀念洗腦的民眾做民調，這交通 106.64.145.36 11/27 08:39
→ DarenR: 部長真好當 106.64.145.36 11/27 08:39
→ Kotonoha: 確轉彎(右轉靠右)，到時改回再+污名化 111.251.102.62 11/27 08:48
→ EDWB: 要不要使用應該由駕駛自己決定而不是強制規 136.23.35.33 11/27 08:54
→ EDWB: 定 136.23.35.33 11/27 08:54
→ StNeverRush: 習慣靠邊 101.12.112.203 11/27 08:56
→ lllkkkjjj: 甚至曲解，要求只是「不強制兩段式」 180.217.10.10 11/27 09:02
→ CharlesCL: ！ 123.241.20.73 11/27 09:15
→ a901922001: 油徵收223.140.181.215 11/27 09:18
→ BruceLuo: 左轉 124.218.81.34 11/27 09:47
→ fit8590: 阿看錯 我反對 61.228.10.173 11/27 09:49
→ fit8590: 現在左轉之所以危險是腦殘交通部每一個 61.228.10.173 11/27 09:52
→ fit8590: 路口規定不一樣 有的要有的不要結果就出 61.228.10.173 11/27 09:52
→ fit8590: 事了 61.228.10.173 11/27 09:52
→ hn8614121: 該開放 39.12.73.23 11/27 09:56
→ GORDON2037: 反對，不過不強制兩段式左轉ok 106.64.121.24 11/27 09:59
→ xxwilliamxx: 要準備左轉都 49.216.191.127 11/27 10:02
→ xxwilliamxx: 已經靠左了 結果接近路口才看到狗 49.216.191.127 11/27 10:02
→ xxwilliamxx: 牌 49.216.191.127 11/27 10:02
→ blackstyles: 一樣 笑死 42.73.100.73 11/27 10:07
→ dataD: 改一堆機車外側車道直接左轉就大執法一個 106.64.176.107 11/27 10:12
→ dataD: 月，包準沒人敢這樣轉了 106.64.176.107 11/27 10:12
→ jayli411167: 路段保留兩段式選項 223.137.186.17 11/27 10:23
→ applejone: 口確實是待轉比較安全 140.112.14.15 11/27 10:29
→ yushu25: 反而增加危險... 1.200.79.151 11/27 10:45
→ sober921: 是種超越理性的恐懼，哈哈哈 49.216.51.172 11/27 10:45
→ CCRun: 但是不要強迫正常人去待轉 61.231.23.108 11/27 11:03
→ zondacinque: 策捍衛上常常看到120.127.232.215 11/27 11:09
→ kitty2000: 轉區都亂定義、亂畫。既然政府不想規 114.34.102.194 11/27 11:26
→ kitty2000: 劃安全的待轉設計，那乾脆回歸正常。 114.34.102.194 11/27 11:26
→ kitty2000: 兩者並存會導致危險待轉區依然還是存 114.34.102.194 11/27 11:27
→ kitty2000: 在 114.34.102.194 11/27 11:27
→ initialdand: 選擇 42.76.122.103 11/27 11:35
→ nsaid614: 變好嗎？ 180.176.82.102 11/27 11:35
→ ericyen6112: 線上的行人 不然就是轉進待轉格怕被 49.216.164.244 11/27 11:38
→ ericyen6112: 後車追撞 49.216.164.244 11/27 11:38
→ yjp510213: 機車 101.136.241.81 11/27 11:39
→ Alllllogo: 覺得正常，就跟現在綠燈跟箭頭一起亮 101.136.82.196 11/27 11:40
→ Alllllogo: ，他們也覺得正常，就綠燈早開四個字 101.136.82.196 11/27 11:40
→ Alllllogo: ，弄一推自己都搞不清楚的。 101.136.82.196 11/27 11:40
→ Alllllogo: 一般常見之錯誤範例 101.136.82.196 11/27 11:40
→ Imakamenride: ，反之 111.82.134.229 11/27 12:00
→ gameguy: 知道廢除兩段式左轉有什麼困難的 27.52.66.229 11/27 12:06
→ kenni77625: 跨車道直接轉彎114.136.161.234 11/27 12:19
→ isshoni38: 有些路口真的比較不好轉 49.217.202.122 11/27 12:25
→ isshoni38: 而且取消兩段式，應該連機慢車禁行一 49.217.202.122 11/27 12:25
→ isshoni38: 併廢除才能實現真正分流 49.217.202.122 11/27 12:25
→ vaan159753: 反直覺跟邏輯 39.9.92.114 11/27 12:30
→ hangtenboy: *和兩段式左轉 111.71.18.197 11/27 12:33
→ yahxx105: 安全這個不好說 42.72.254.138 11/27 12:38
→ peterd1601: 往右切的一樣危險，可以設置但不強制 42.77.35.201 11/27 12:42
推 nat50601tw: 反對 61.58.81.61 11/27 12:44
→ nat50601tw: 不強制 61.58.81.61 11/27 12:45
→ kenlin0105: 阿 改反對 抱歉 223.26.108.28 11/27 12:45
→ yuanyuan323: 轉 ，不是直接強制待轉 +更新駕照訓 42.74.212.162 11/27 12:46
→ yuanyuan323: 練制度和觀念 42.74.212.162 11/27 12:46
→ x842915: 又畫很爛 42.72.16.8 11/27 12:47
→ Arens5566: 一堆白癡待撞區 210.242.67.247 11/27 12:47
→ reyes1989: 這種智障設計該消失，反對 42.74.136.70 11/27 13:02
→ s20116: 需要 114.26.95.114 11/27 13:04
→ swift236: 問題。 42.72.241.135 11/27 13:11
→ Willdododo: 己證明哪種轉彎方式適合所有人 42.76.221.191 11/27 13:13
→ tigotigo: 痴兩段式左轉政策造成的223.137.114.234 11/27 13:14
→ aifpek227: 上已經要注意很多事情了，每次都還 106.64.120.187 11/27 13:17
→ aifpek227: 要找這裡到底有沒有待轉格。會出事 106.64.120.187 11/27 13:17
→ aifpek227: 的人有沒有待轉格都會出事啦！ 106.64.120.187 11/27 13:17
→ mlbiamcoming: 較安全。 223.137.1.10 11/27 13:27
→ Alpha2022: 容易被右轉車撞到！ 1.200.14.192 11/27 13:41
→ jy15141312: 看錯文意，改為反對 223.139.8.53 11/27 13:53
→ fatetree: 笑死 現在連國際正常的行駛方法在台灣都 27.247.133.216 11/27 14:18
→ fatetree: 要在討論了喔 真的是Tsiwan NO.1 欸 27.247.133.216 11/27 14:18
→ ju7ythee: 歸正常左轉靠左。 39.14.72.247 11/27 14:31
→ kevin4201153: 觀念才是正確做法180.217.228.216 11/27 14:52
→ MikeFreeway: 越不直覺只是讓道路越混亂 36.231.180.190 11/27 15:07
→ jameslai0830: 什麼燈號，有的打右轉、有人打左轉 42.79.191.137 11/27 15:14
→ jameslai0830: ，要不要乾脆每台車標配雙黃燈，去 42.79.191.137 11/27 15:14
→ jameslai0830: 待轉打雙黃燈算了 42.79.191.137 11/27 15:14
→ colur: 統一當白癡嗎？ 42.77.161.113 11/27 15:21
→ chen60204: 全 223.140.14.99 11/27 15:35
→ xxaabby0224: 心死換重機 42.77.85.232 11/27 15:49
→ RonanXidi: 有問題的是汽車對機車的偏見 180.217.9.68 11/27 17:39
→ courage362: 夠危險 61.230.13.139 11/27 17:42
→ lwcxyz5478: 誰知道要不要待轉 每次都要拼命找有 42.73.217.128 11/27 18:06
→ lwcxyz5478: 沒有標誌 42.73.217.128 11/27 18:06
→ zxcbrian: 題，是反對強制二段式好嗎？不是二段式 118.232.28.133 11/27 18:42
→ zxcbrian: 都廢除，老人家也可以自由二段 118.232.28.133 11/27 18:42
→ zxcbrian: 老人把機車當腳踏車騎的，當然最好二段 118.232.28.133 11/27 18:46
→ zxcbrian: ，所以原PO命題改一下會更好，別掉入交 118.232.28.133 11/27 18:46
→ zxcbrian: 通部垃圾陷阱 118.232.28.133 11/27 18:46
→ god70541: 沒道理白牌不行 61.231.5.1 11/27 19:05
→ wangsevenegg: 件事123.205.130.225 11/27 20:35
→ linkmusic: 是希望能保留兩段式 122.116.98.90 11/27 21:42
→ kimisky: 根本變成待撞區 114.32.75.95 11/27 22:12
→ h0rseeye: 段式左轉的應該真的不少 118.150.138.93 11/27 22:33
→ WeiToria: 望不強制待轉 61.223.107.82 11/27 23:42
→ CORSA: 部塗銷 1.200.179.3 11/28 00:16
→ lizardc1: *反對180.177.109.196 11/28 00:27
→ aprovel: 定123.193.250.246 11/28 00:38
→ fourmi: 怨四起 220.135.138.41 11/28 01:16
→ fourmi: 以前更老的人和現在年輕人怎麼洗腦成這樣 220.135.138.41 11/28 01:17
→ Fiztcc: 織導致車禍的風險而已223.139.134.231 11/28 01:40
→ rr70466: 一台要直行卻騎進待轉區的三寶呼嘯而過 101.137.54.43 11/28 02:09
→ rr70466: ，差點被擊落 101.137.54.43 11/28 02:09
→ jane26thmix: 回歸左轉靠左 右轉靠右 直覺不出錯 220.136.81.182 11/28 02:23
→ kuanyuu: 嗎？？？ 4.2.14.197 11/28 04:18
→ ian41360: ，限制汽車推廣機車才比較有效率，慢慢 114.136.218.20 11/28 08:09
→ ian41360: 推廣到大眾運輸建立好也不遲 114.136.218.20 11/28 08:09
→ tsaigi: 勢必要停在路中間等車流空檔 這樣有比較 1.165.199.101 11/28 09:01
→ tsaigi: 安全？ 雖然我也是希望不要兩段式 1.165.199.101 11/28 09:01
推 MikeFreeway: 兩段式停的地方某種程度上也是路中間 61.222.27.192 11/28 09:06
→ MikeFreeway: 啊，而且對於基本觀念而言更詭異。 61.222.27.192 11/28 09:07
→ ichol: 樣比較安全 203.73.216.90 11/28 09:08
→ LFD: 階段不想待轉也不想當低能兒的方法，就只能 1.170.162.15 11/28 10:33
→ LFD: 稍微捏一下預算買黃牌 1.170.162.15 11/28 10:33
→ kan2008: 不然汽車已經大排長龍，你機車要左轉 114.40.152.94 11/28 13:46
→ kan2008: 就要早早跟著排，不要到路口就要切左轉 114.40.152.94 11/28 13:46
→ kan2008: 我想很多人一定是會這樣轉....只會更危險 114.40.152.94 11/28 13:47
→ l53689887: 較安全 49.216.88.193 11/28 15:25
→ joy9601: 走訪，有些地方適合有些不適合用，應該 27.247.134.24 11/28 16:10
→ joy9601: 全台大調查才有用吧，一堆公務員結果都在 27.247.134.24 11/28 16:10
→ joy9601: 吹冷氣。 27.247.134.24 11/28 16:10
→ hid1774: 可以威脅你說沒停進格子就是違法.... 211.20.88.73 11/28 16:26
→ jason820514: 偉哉愚民政策 49.216.131.176 11/28 19:17
→ bingnaicha: 我不能走，待轉還要大幅度往右切才能 1.171.210.91 11/28 23:56
→ bingnaicha: 到待轉區。不會左轉的都不應該拿到駕 1.171.210.91 11/28 23:56
→ bingnaicha: 照 1.171.210.91 11/28 23:56
→ DCC1609: 連我女友少騎車的都覺得 很多路段根本就 1.164.146.41 11/29 01:34
→ DCC1609: 不用強制兩段式左轉 1.164.146.41 11/29 01:34
→ DCC1609: 也不知道腳痛部的題目是怎樣出的 如果題 1.164.146.41 11/29 01:38
→ DCC1609: 目是:是否贊成機車兩段式左轉?那我這種 1.164.146.41 11/29 01:38
→ DCC1609: 認為不要廢除但不要強制的是否也會被算 1.164.146.41 11/29 01:38
→ DCC1609: 成贊成的一部分…== 1.164.146.41 11/29 01:38
→ whitePlume: 果XD 59.124.66.232 11/29 11:47
→ slsamg7112: 側左轉 111.82.79.97 11/29 14:49
→ behigher: 需要兩段 哪種可以直接左轉(如一線道 61.31.137.1 11/29 18:51
推 icexmoon: 保留待轉區，不強制兩段式左轉。轉不過 101.12.18.121 11/30 05:23
→ icexmoon: 去的，自己去待轉 101.12.18.121 11/30 05:23
推 qoo780410: 反對 可以設代轉區但不強制 1.172.178.241 11/30 06:00
推 c928: 並行就好，要兩段的兩段，要直接轉的就直接 42.76.76.215 11/30 10:18
→ c928: 轉 42.76.76.215 11/30 10:18
推 a15936103: 反對，做好車道左轉分流 118.163.94.223 11/30 10:19
推 JyJian: 反對 1.163.173.227 11/30 11:11
推 Jimwater: 反對，但我不是支持完全取消，而是併行 110.28.48.77 11/30 11:14
推 marksanhow: 反對。反對強制兩段150.116.219.127 12/01 01:08
推 Aztec1100: 反對223.137.202.177 12/01 14:41
推 iamOsaka: 反對 左轉靠左很難嗎？ 簡直世界奇觀 42.70.210.105 12/01 18:21
推 jatin: 反對，兩段式左轉世界上只有87台灣才有 101.12.89.147 12/02 18:13
推 ohbb: 反對，但還是要著重車流路線規劃！ 101.9.239.50 12/02 20:01
推 sad9876520: 反對強制待轉 左轉靠左右轉靠右 49.217.207.35 12/02 20:58