各位大大晚上好 小弟有台2010年出廠的五代fighter 也騎了13年11萬多公里，每天正常服役中 都有正常更換耗材、機油等等 之前發現當天第一次要騎(冷車) 發動沒問題、電壓沒問題、油耗也都在29~32左右正常範圍 但要轉動油門再回油時轉速會掉到700~1000多轉 然後車子大抖動ing 就有機會熄火(行車紀錄器、儀表都沒重啟代表仍過電) 平常怠速約二千轉左右 尤其是晚上要騎 開大燈+打方向燈+轉彎回油點煞車一定熄火... 但騎一陣子熱車的關係吧 就幾乎不會發生 就算吃飯買東西回來 只要不要放個半天一天再發動就不會這樣 之前有牽去車行詢問 是說老車可能都會這樣 但好像沒說是FT或5代通病之類 要找到問題可能需要脫光光慢慢找問題會花不少錢 後來想說再騎一陣子看看 結果最近情況沒改善還更嚴重 之前是會先發動個二三分鐘再騎 白天的話雖然轉速會掉到一千初頭車身抖動但還不會熄火 但晚上需要開大燈打方向燈回油點煞車的情況 就算怠速個五分鐘左右也沒辦法避免第一二個彎熄火的情況了 因為車子有感情且都正常保養 目前都很好騎也沒什麼大問題 然後要找氣冷 150CC 12吋前後輪 大車廂 也幾乎是空集合了 (氣冷較水冷保養維修便宜、150以下稅金少幾百、輪胎12吋也省一點點錢) 所以是沒打算換車 就是這個問題比較困擾 想請問各位大大有碰過或是了解此情況的解決方法嗎？ 先謝過各位大大了 也會找時間再去車行一趟留車檢查看看 PS:晚上全時遠燈仔跟手放在拉桿讓煞車燈恆亮的好像愈來愈多... 還沒到要戴眼鏡的輕症散光者實在是很痛苦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 218.161.71.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/biker/M.1695911396.A.262

推 marsko: 一樣2010的5代，但是有縮缸過，之前是前 1.163.30.98 09/28 23:25

→ marsko: 方紅燈，放油門會熄火，至從換皮帶後目前 1.163.30.98 09/28 23:25

→ marsko: 就不會出現 1.163.30.98 09/28 23:25

推 AerobladeIII: 我五代之前也類似這樣，而且鳥仔聲 111.246.1.86 09/29 00:08

→ AerobladeIII: 很大。自己大修拆下來送搪缸店重做 111.246.1.86 09/29 00:08

推 TwixBar: 在包養網遇到朋友= = 111.246.1.86 09/29 00:08

→ AerobladeIII: 氣門氣密就好了 111.246.1.86 09/29 00:08

→ phenom42: 氣門先測，積碳嚴重也有低機率會這樣 223.137.49.156 09/29 08:07

推 XtrEmeMasTeR: 電盤內仁可以檢查看看118.171.120.113 09/29 14:11

→ LeiHide: 先加油精 114.42.79.54 09/29 16:40

推 passjames: 看內文如果是六代，基本上就是氣門間 122.121.237.80 09/29 19:21

推 boggicer: 問卦:有包養SD的卦嗎 122.121.237.80 09/29 19:21

→ passjames: 隙的通病，五代我不知道 122.121.237.80 09/29 19:21

推 pkcs0857: 我的五代fighter問題多多已報廢，之前也 223.136.60.77 10/03 18:17

→ pkcs0857: 有類似原po的狀況，我的是洗過節流閥跟 223.136.60.77 10/03 18:17

→ pkcs0857: 拆汽門清完積碳就好了 223.136.60.77 10/03 18:17