看板biker
作者bigponpon (BigPonPon)
標題[閒聊] 拖正常駕駛下水案例再＋1
時間2023-05-17 15:39:22
不淘汰不適任駕駛 (例如：逼車仔或反應慢的等) 卻爭取蓋狗道...！？ 在橋上圍起來的機慢車道會安全...！？ 這民代......估計也是XX嘴臉 幫鄉民爭取安全為✕ 幫四輪清掃二輪為○ 擋大爺者✕ https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4303654 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 223.139.0.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/biker/M.1684309164.A.244
推 BigRollPeace: 不要禁行機車就解決的事 36.232.159.1 05/17 15:47
推 phoenixzro: 機車到跟裡面一樣寬一樣直我就支持 111.71.123.243 05/17 15:48
推 jiaxie: 做人行道+自行車道OK，但把機車趕過去就.. 59.126.87.198 05/17 15:59
→ jiaxie: 有工程發包，就能榨出油水 59.126.87.198 05/17 16:00
→ jiaxie: 目前的橋，守規矩的駕駛，都會排在車道上 59.126.87.198 05/17 16:03
推 waterway: 包養網站葉配啦 59.126.87.198 05/17 16:03
→ jiaxie: 橋上分流，橋下合流，伸港端第一個紅綠燈 59.126.87.198 05/17 16:04
→ jiaxie: 停止時隨時要注意下橋而來的大型車輛 59.126.87.198 05/17 16:05
推 SSSONIC: 一直分流合流 然後好安全 36.231.29.11 05/17 16:14
推 ayuhb: 嘿 某些大重們還挺喜歡騎這種路的，還會公 42.72.144.0 05/17 16:26
→ ayuhb: 審檢舉的人 42.72.144.0 05/17 16:26
推 mark1888: 記者收了包養網多少啦 42.72.144.0 05/17 16:26
推 avaug: 下橋匯流危險的解決方法是橋上加蓋機車道？ 36.235.159.242 05/17 17:02
→ avaug: 我之前每天騎就靠外側車道順順騎是危險在哪 36.235.159.242 05/17 17:02
→ avaug: ？ 36.235.159.242 05/17 17:02
推 aika5512308: 記得新車訓車時期，還蠻喜歡騎機慢 111.242.83.87 05/17 17:11
→ aika5512308: 車優先道的 111.242.83.87 05/17 17:11
推 Quaranta: 包養真亂 111.242.83.87 05/17 17:11
→ emperor13: 等等這是拓寬吧...123.110.101.202 05/17 17:58
→ runJ13: http://i.imgur.com/ogNFTbb.jpg 59.115.93.144 05/17 18:29
→ runJ13: 補個圖， 59.115.93.144 05/17 18:30
→ yuehyiing: 混流危險不會禁行大車嗎，少了大車重 111.82.10.76 05/17 18:38
→ yuehyiing: 壓還可以減少道路橋樑的維護費用 111.82.10.76 05/17 18:38
推 schlemm: 演藝圈一堆包養好嗎 111.82.10.76 05/17 18:38
推 Jamne8937: 不要小的跟西濱那種垃圾機車道一樣就好 223.137.81.235 05/17 18:44
→ Jamne8937: 了 223.137.81.235 05/17 18:44
推 final951753: 典型的被"因地制宜"搞爛的例子，只看 114.26.217.148 05/17 19:07
→ final951753: 車道規劃沒問題，的確是需要人行道跟 114.26.217.148 05/17 19:07
→ final951753: 慢車道，錯在"因地制宜"，把機車直接 114.26.217.148 05/17 19:07
推 Wirol: 政治圈一堆包養好嗎 114.26.217.148 05/17 19:07
→ final951753: 丟在慢車道，到時一做好，現在機車騎 114.26.217.148 05/17 19:07
→ final951753: 該路段可以到70，之後一進慢車道就限 114.26.217.148 05/17 19:07
→ final951753: 速40，橋上又直又長不小心就過40，只 114.26.217.148 05/17 19:07
→ final951753: 要騎到80就是吃危險駕駛，如果再補一 114.26.217.148 05/17 19:07
→ final951753: 個區間測速就是提款機。 114.26.217.148 05/17 19:07
推 marecht: 有錢人一堆包養好嗎 114.26.217.148 05/17 19:07
→ Alllllogo: 台17線中彰大橋嚴重車禍 124.218.70.28 05/17 19:46
→ Alllllogo: https://ynews.page.link/F6NVw 124.218.70.28 05/17 19:46
→ Alllllogo: 不考慮禁行小型車嗎?什麼時候修法改機 124.218.70.28 05/17 19:46
→ Alllllogo: 車是慢車了？ 124.218.70.28 05/17 19:46
→ Alllllogo: https://youtu.be/QwaIODkgupI 124.218.70.28 05/17 19:46
推 riokio: 學生妹被包養多嗎 124.218.70.28 05/17 19:46
噓 phoenixzro: 更安全的路速限更低，政府邏輯 36.225.147.203 05/17 20:01
推 zx246800tw: 內側車道有需要3.25m寬？ 101.9.113.183 05/17 21:37
→ ddity: 橋上面分流 但是下橋又合流 36.234.188.69 05/17 23:42
推 HsihHan: final大專業 看看高屏大橋現成的例子 114.47.29.197 05/18 00:09
→ HsihHan: 最後就是汽機車各自超速 管理單位 114.47.29.197 05/18 00:09
推 wiimas: 有錢人為啥都想包養 114.47.29.197 05/18 00:09
→ HsihHan: 也很有默契不提區間測速 各取所需 114.47.29.197 05/18 00:09
→ HsihHan: 受害的就是真正慢車 和增加二次車禍機會 114.47.29.197 05/18 00:09
→ HsihHan: 因為原本作為急避空間的路肩幾乎消失了 114.47.29.197 05/18 00:09
→ HsihHan: 只要有車禍絕對變成停車場 114.47.29.197 05/18 00:09
推 a1017: 之前橋上就分流啊，只是機車不塞，去年還前 49.217.199.37 05/18 09:18
推 Branlli: 有錢人為啥都想包養 49.217.199.37 05/18 09:18
→ a1017: 年才改成雙線外線禁大車。伸港端下橋很不合 49.217.199.37 05/18 09:18
→ a1017: 理，因為大車幾乎都要右轉，下橋就要切外線 49.217.199.37 05/18 09:18
→ a1017: ，機車還要二段式，明明是多時相紅綠燈，也 49.217.199.37 05/18 09:18
→ a1017: 不給機車直接左轉，讓機車跟大車在那交織 49.217.199.37 05/18 09:18
→ a1017: 當然危險。 49.217.199.37 05/18 09:18
推 Cinedt: 亞洲最大包養網上線啦 49.217.199.37 05/18 09:18
推 a901922001: 車速車向分流才安全 223.140.240.34 05/18 10:06
推 hcyu71101: 正解就是內道不要禁行機車，自由選擇才101.136.124.230 05/18 12:21
→ hcyu71101: 對101.136.124.230 05/18 12:21
推 tcchu: 公路總局下去 112.78.85.97 05/18 15:31
推 inuwanwan: 最後下橋時車流交織,各種花式違規跟意111.254.125.220 05/18 17:54
推 Drither: 我哥上包養網被我抓包..111.254.125.220 05/18 17:54
→ inuwanwan: 外都會出現,好不刺激111.254.125.220 05/18 17:54
噓 reiko90: 58.115.16.48 06/18 10:36