曹婷婷／台南報導 台南永康交流道周邊上下班尖峰時間車流如織，尤其永安路4個左轉車道匯入中正北路2個 車道，屢遭詬病「什麼搞笑設計？」市府交通局預計把1個左轉車道改成直行車道；另永 安路至蔦松二街的台一線路段，也將以車向分流混合車道取代既有車種分流，力拚年底前 完成改善。 永康交流道除國道1號南下、北上車潮外，周遭平面道路也是永康區、安南區、新市區等 地區汽機車用路人往來必經之道，車流壅塞飽受詬病。市府為紓解尖峰時段車潮，陸續完 成中正北路拓寬增設專有車道、永安路從20公尺拓寬至40公尺，但壅塞情形依舊。 今年初交通局收集各方意見後，重新檢討永安路、中正北路的路口車道配置，調整後於永 安路配置3個內側左轉專用道、外2車道為直左、外1車道為直右，但上路以來仍挨批「愈 改愈塞」，更被質疑「4個左轉車道要匯入2車道，什麼搞笑設計？」、「中正北路經常綠 燈亮很久，車流卻沒動靜」，不少駕駛感嘆，在此路口沒等20分鐘根本過不去，「塞到懷 疑人生」。 市議員朱正軒指出，為改善永康交流道周邊交通壅塞，他於8月間邀集相關單位前往永安 路、中正北路會勘，因4個左轉車道加上竹林街1個車道同時匯入中正北路2個車道，導致 大量車流卡在路口，動彈不得，需先等到永安路左轉車輛消化完，才輪得到台一線直行。 此外，下永康交流道後的永安路至蔦松二街間的台一線路段，更是天天上演汽機車交織的 混亂情形，險象環生，汽車駕駛更形容「每次下交流道都在跟直行機車玩心理遊戲」。朱 正軒日前邀集公路局新化工務段現勘，確定將以車向分流混合車道，取代既有的車種分流 機慢車道，改善汽機車危險交織及占用車道現況，此部分已獲新化工務段允諾12月前可完 成改善。 交通局表示，針對永安路左轉車道配置，經會勘及持續通盤檢討，考量永安路車流量大時 ，路口回堵嚴重，將重新調整左轉車道配置，把目前外2可直行、左轉車道，改成直行車 道，減少1左轉車道匯入中正北路，有助減少車流回堵，預計年底前完成。 https://reurl.cc/A2lkx3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 106.104.236.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/Tainan/M.1728509635.A.B54

推 pcpcpcpcpcpc: 知道車種分流是白癡的設計了齁… 10/10 07:01

推 sky548971: 你知我知 坐辦公室的不知 10/10 07:27

推 tw00184466: 在中正北路上體驗過看著綠燈轉紅燈好幾次卻依然停留在 10/10 07:30

→ tw00184466: 原地…… 10/10 07:30

推 eattae: 那個…改成直行也沒用吧，是有多少車會往竹林街開進去 10/10 07:41

推 glenber: 亞洲最大包養平台上線了 10/10 07:41

推 EggplantZUN: 還有永康交流道往永大路橋也是 10/10 08:07

推 kit279: 往永大路那個才是最白痴的設計吧 10/10 08:08

推 xiaoing: 北外環接到虹橋，跟國八車流一起塞進南科，也是數一數二 10/10 08:17

→ xiaoing: 的智障設計 10/10 08:17

→ kkotokyo: 這邊一直改一直改。真的有負責任站那邊實際認真觀察過 10/10 08:30

推 Kimbel: 包養SD = SugarDaddy? 10/10 08:30

→ kkotokyo: 一段時間嗎？ 10/10 08:30

→ kkotokyo: *負責人* 10/10 08:30

推 c79143014: 讓我們繼續看下去 10/10 08:39

→ zoids0308: 所以何時還我機車可以走永大陸橋 10/10 08:46

推 SEEDA: 拜託 你可是在台南耶 10/10 08:54

推 tale1890: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 10/10 08:54

推 WANGSH: 水很深 10/10 09:17

推 smallreader: 高公局的問題 地方交通局能改嗎 10/10 09:25

推 dunkylu: 這叫滾動式檢討啦 10/10 09:25

→ hrs1988815: 每改一次就再耗一次你我辛苦賺的納稅錢 10/10 09:27

推 ryo1008: 機車不能走永大陸橋就很怪 10/10 09:31

推 waterway: 真的有這麼多人在找包養嗎 10/10 09:31

噓 sedgerce: 禁行機車是祖產不能動 10/10 09:47

→ stella1023: 那邊應該改不了了吧 10/10 09:58

噓 CGDGAD: 砲校那邊什麼時候要好？塞到快崩潰了 10/10 10:10

→ wilson1983: 沒遲到也塞到遲到 10/10 10:10

推 nightwing: 預算要編多少 10/10 10:25

推 mark1888: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 10/10 10:25

噓 Expend: 南部早該有第二條國道了 國3根本給山豬跑的 10/10 10:50

推 abyepi: 國一拉高架道路進台南市區 10/10 10:53

推 jiern: 永康中華北路及大灣小東路等主要道路早應該蓋市區高架道路 10/10 10:54

→ jiern: 直通高速公路 減少市區道路車流 國一旁應該要蓋類似五揚高 10/10 10:54

→ jiern: 架 把國一路過不下台南的車流分流上高架 10/10 10:54

推 Quaranta: 那個包養網人最多XD 10/10 10:54

→ jiern: 而不是主動脈-國一不擴建 持續增加交流道及環快等匯聚 現在 10/10 10:57

→ jiern: 國一台南段每天上演塞爆 10/10 10:57

推 DPP48: 開放機車走永大陸橋的問題已經反映多年，每次都以安全為理 10/10 11:09

→ DPP48: 由不開放 10/10 11:09

推 yesyesyesyes: 那邊沒救了吧，大路口鄰近交流道，而且車流又多 10/10 12:14

推 schlemm: 我妹上包養網被我發現= = 10/10 12:14

→ yesyesyesyes: 國一高架的空間已經被用掉了Gg 10/10 12:14

推 lt5114: 要上路橋可以啊 不要鑽 不然那個路橋面寬這麼窄 10/10 13:32

推 jiern: 國一可以從阿蓮交流道蓋高架道橋經歸仁通到安定交流道 又 10/10 13:42

→ jiern: 不用一定要蓋在台南的國一旁邊 10/10 13:42

→ jiern: 如果國一台南段蓋高架 目的分流國一沒有要下台南的車流 幹 10/10 13:45

推 Wirol: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 10/10 13:45

→ jiern: 嘛堅持蓋在國一台南旁邊 10/10 13:45

推 mecca: 國道7號遠期規劃從仁武交流道延伸到國8 10/10 15:10

噓 nttra: 機車有比汽車寬？要不要借你捲尺去量？ 10/10 16:12

噓 r30385: 改了還不是一堆人佔用直行道左轉☺ 10/10 19:48

→ Sheng98: 永大路陸橋不給機車上的問題應該是一個方向只有一道, 且 10/10 21:50

推 marecht: 樓上是不是被包養 10/10 21:50

→ Sheng98: 還有大型車輛會上橋, 機車也一起上的話就會有鑽縫隙的問 10/10 21:50

→ Sheng98: 題, 不要鑽的話就變成遇到速度慢的機車 (路隊長), 後面 10/10 21:51

→ Sheng98: 塞一長串, 又或者大車前面就剛好是機車, 遇到下坡又沒保 10/10 21:51

→ Sheng98: 持距離, 機車進入到大車死角就更危險 10/10 21:52

→ Sheng98: 要看延伸永康鐵路地下化要不要做, 有做也不知道幾年後了 10/10 21:52

推 riokio: 樓下被包養 10/10 21:52

→ Sheng98: 但至少可以消除掉這個橋變成平面就能讓機車通行了 10/10 21:53

推 m2724669: 之後北外環開通感覺還是一樣會塞 10/10 22:55

推 armorial: 中正北路318巷連接竹林街，然後封閉31巷與省道路口，可 10/10 23:06

→ armorial: 能才有機會解決那邊的問題，不然都是塞在永安路口到318 10/10 23:06

→ armorial: 巷中間 10/10 23:06

推 wiimas: 現包養都上檯面了嗎 10/10 23:06