2023/07/11 05:30 進度超前 完工後尖峰時段往潭子省26分鐘、往西屯省20分鐘 〔記者蘇金鳳／台中報導〕行政院長陳建仁昨天視察國道一號增設銜接台七十四線系統交 流道工程，高速公路局局長趙興華表示，預計工程在明年五月完工，大雅交流道下的平面 道路將可減少二萬輛車進入，陳建仁表示，在面對武漢肺炎疫情及原物料上揚、缺工的情 況下，工程還能超過二．五％，真不簡單，一旦完工將為台中市帶來順暢交通。 高工局表示，工程完工後，尖峰時段行車時間國一往台七十四線潭子方向，約可節省二十 六分鐘；國一往台七十四線西屯方向，約可節省二十分鐘，可提供大台中都會區完整、快 速的交通服務。 2019年11月開工 進度逾7成 中市大雅交流道平面道路平時就塞車相當嚴重，一到假日動彈不得，立委張廖萬堅向交通 局爭取國道一號增設銜接台七十四線系統交流道工程，行政院二○一九年三月核定，總經 費六二．六○億元，於二○一九年十一月三十日開工，目前工程進度七十二．五三％，超 前二．五三％。 行政院長陳建仁昨天中午由交通部長王國材、立委張廖萬堅、楊瓊瓔、莊競程、副市長黃 國榮及高公局長趙興華等人陪同視察「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」。 可望解決大雅交流道壅塞 陳建仁表示，工程一旦完工，可解決大雅交流道壅塞情形，用路人可利用台七十四直接銜 接國道一號，就不用下到平面道路。 陳建仁表示，年初已通車國道四號豐原潭子段，台中整體路環完成了內環線及外環線，內 環線就是國道三號跟台七十四線所組成，來服務市區及屯區，外環線就是國三及國四串連 ，連接山線及海線。 陳建仁並表示，行政院在二○二一年一月核定了九十四億元的國道一號后里到大雅段的拓 寬計劃的可行性評估，未來可滿足台中國際機場跟中科快速發展的交通需要。 他並指出，此工程一開工沒有多久就遇到疫情，物料上揚又缺工，對施工單位全力以赴， 表達高度敬意。 來源︰https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1593239 -------------------- 印象中最早是說今年底完工，後來變成明年初 現在看起來要到明年5月去了... 後續工程進度能不能如期完成也是個問號 不過通車後74交通狀況可能會更糟，目前國四延伸通車後比以前更塞了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 125.231.115.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/TaichungBun/M.1689086339.A.53B

推 kaorucyc : 國4通後 國四那段 晚上下班時間根本是惡夢 07/11 22:42

推 timeaftime : 這條74準備與國1 國3 國4全部銜接了 07/11 22:48

→ timeaftime : 狂 07/11 22:48

→ timeaftime : (其實離國6也很近) 07/11 22:49

→ ganninian : 其實國四延伸通車後 假日橋下塞車大幅減少了 有沒 07/11 23:32

推 ludi: 閨蜜上包養網還推薦我... 07/11 23:32

→ ganninian : 有如期通其實還好 這條比較可惜的是沒有往南交流道 07/11 23:32

推 zxcc79 : 然後國道一號更塞 棒 07/11 23:37

→ MrGfk : 未來74線恐怕更塞 =_=" 07/11 23:48

推 deletemage : 台中太依賴74了 07/11 23:58

推 seou : 74太原太平延線蓋了超多大樓的 74停車場指日可待 07/12 00:10

推 peernut: 包養? 07/12 00:10

推 stanley12646: 太原段還有單元13哦 呵呵 07/12 00:16

→ windom : 推 比起那個什麼建商媽媽的靜城專案在那邊騙 這個 07/12 01:03

→ windom : 實用多了 07/12 01:03

→ kk10519 : 差不多要蓋第三條環線路 74壓力太高了 07/12 07:31

推 yayayogo : 現在走74都避開尖峰時段 07/12 08:02

推 xikimi: 現在包養網都這麼直接嗎 07/12 08:02

推 lsj049 : 現在早就停車場了 下個交流道沒十分鐘下不去 07/12 08:22

推 freedom580 : 原本塞平面，改換塞高架了，上74以後要離峰在上比 07/12 09:29

→ freedom580 : 較好 07/12 09:29

→ nolag : 上下班時間就一堆車要去中科 07/12 10:45

推 eugene0315 : 國道四號沒按著原定計畫從大坑太平直達霧峰 就是這 07/12 11:12

推 Avero: 歐美包養真的很平常嗎? 07/12 11:12

→ eugene0315 : 個結果啊 都知道台74東段壓力大還直接讓潭子變終端 07/12 11:12

→ eugene0315 : 接收國道車流 不爆才怪 07/12 11:12

→ gametv : 未來74又要更塞了，說會變快這一點我存疑… 07/12 11:18

推 kk10519 : 變快是凌晨時分 送菜車肉車變快 07/12 12:19

推 IronYI1015 : 說到74，真的會氣死，我開最外側，時數絕對在75-80 07/12 13:01

推 ejoz: 男友上包養網 該放生嗎 07/12 13:01

→ IronYI1015 : 左右，結果好幾次白癡在那邊閃我燈 07/12 13:01

推 gametv : 一堆畜生把74當高速公路開啊 07/12 13:15

→ newz : 74只要稍微空一點,一堆開110 120的 07/12 14:20

推 kobe741107 : 對欸 這交流道接國一沒有南向欸 沒說沒注意哈哈 07/12 14:47

→ kobe741107 : 不過應該也不需要吧 74東段的如果要南向就霧峰接國3 07/12 14:49

推 FishRoom: 是這個包養平台嗎 07/12 14:49

→ kobe741107 : 也不會特地繞到中清來了吧 07/12 14:50

→ kobe741107 : 然後74西段的住戶應該都是直接上三個交流道 07/12 14:51

→ kobe741107 : 也不會用到這個新的交流道 07/12 14:51

推 NGCviola : 74有些真的開太快 只要遇到下閘道回堵 就很容易撞 07/12 14:53

推 a20731 : 最好全部塞在高架 還平面一個清淨 07/12 16:12

推 KsiR: 交男友跟包養有什麼差別 07/12 16:12

推 seou : 開快點好 但前提是不亂鑽 保持安全車距 07/12 16:27

推 lsj049 : 74只有80比較不合理 07/12 18:09

→ lsj049 : 其他快速道路不是90就100 07/12 18:09

→ lsj049 : 80都是某一段接近終點才減到80 07/12 18:09

→ lsj049 : 所以74東段沒變成國四 現在問題就突顯出來了 07/12 18:09

推 peoples: 包養網到底在紅什麼? 07/12 18:09

→ lsj049 : 路大條限速慢 交流道沒辦法做國道等級的交流道 07/12 18:09

→ lsj049 : 導致交流道多又接近 然後下交流道直接遇到紅綠燈 07/12 18:09

→ lsj049 : 這不塞車才怪 07/12 18:09

推 garcas : 以後每天都可以晚一小時回家^^ 07/12 18:12

噓 a50847 : 說開75-80的 你被閃真的剛好 07/12 19:12

推 wilmer: 有人被包養嗎 07/12 19:12