※ 引述《vodkalime607 (一直跑下去)》之銘言： : 標題: [新聞] 井噴161點才到半山腰？SCFI連4紅 紅海危 : 時間: Fri Dec 22 17:18:06 2023 : : 原文連結： : : https://wantrich.chinatimes.com/amp/news/20231222900753-420101 : : 發布時間： : : 15:182023-12-22 : : 記者署名： : : 李宗莉 : : 推 chongwen : 淡季、運力供過於求。 12/22 20:20 : → chongwen : 沒有加價搶櫃的現像，不要妄想還會跟2021一樣 12/22 20:21 根據過去幾年資深水鬼們的討論... 船公司的營收第二季開始漲... 第四季開始跌... 第一季全年最差... 我想SCFI應該也有類似的走向... 但是SCFI已經連四漲了... 這週紅海的軍事升溫見報加上SCFI的暴漲... 或許在一個月前就已經有船開始繞好望角了? 我們現在看到的只是個結果... : 推 zerro7 : 2021的scfi有到5000 這次我看有2000就偷笑了 12/22 20:22 這就不曉得了... 目前是歐美線的淡季... 至於過中國新年那是亞洲的事... 最大的利空是兩邊宣布不打了... 有研究國際情勢的高手可以算一下這個或然輪看看... 不過先前的討論得到一個很簡單的現象... 海運的基數非常的大... 一旦高過他的損益平衡點一些就會有可觀的獲利... 雖然SCFI在上一波美好的戰役變得跟營收有些脫鉤... 可能是長約現價跟各大聯盟之間航班的調度和支援整個太複雜有關? 但有人根據營收估出長榮大概850是損益平衡陽明就不曉得了... 總之SCFI已經上1200了... 這波比較倒楣的是歐洲那邊... 上次宰美國這次宰歐洲? 記得陽明歐洲線的比例是不是比長榮高一點... 這幾天這麼硬挺該不會是這原因? : 推 cl3bp6 : 2021最瘋狂的時候就是空運和海運的運費差沒多少 很 12/22 20:22 : → cl3bp6 : 多都嘛乾脆寄空運 至少近洋的是這樣 12/22 20:22 這回需要考慮近洋嗎? 除非幾千TEU的也都丟下去跑遠洋去了... 不過這次是繞遠路用這種小船應該不划算吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 180.176.130.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/Stock/M.1703251177.A.5EA

→ blue1204 : ... ... ... ... ... ... ... ... 12/22 21:21

推 intelb06385 : 長榮是歐洲線霸主 價格是他在定的 12/22 21:23

推 YDSK : 長榮什麼時候變歐洲線霸主= =? 12/22 21:24

推 blackbrid : 長榮打造這麼多24000TEU就是為了歐洲線，跟馬士基 12/22 21:30

→ blackbrid : 對打的 12/22 21:30

推 glenber: 是這個包養平台嗎 12/22 21:30

推 rayisgreat : 不過今年要下水的船也很多，其實很難講 12/22 21:36

推 superamd : 看看長榮跑歐洲線的船跟陽明跑歐洲線的船 你就會知 12/22 21:37

→ superamd : 道誰賺誰賠了 12/22 21:37

推 zerro7 : 明年開始還要額外收碳稅 供給會進一步縮小 刺激了 12/22 21:37

推 drpepperfish: 貨櫃出去 錢賺進來 股民發大財 12/22 21:37

推 Kimbel: 交男友跟包養有什麼差別 12/22 21:37

推 superamd : 我自己是把這次事件想成天上掉下來的禮物 畢竟誰也 12/22 21:38

→ superamd : 不知道能持續多久 12/22 21:38

→ bndan : 如果是需大於供 繞路是增加所有人成本包含航商 但如 12/22 21:40

→ bndan : 果是供大於需 繞路是降低成本 因為閒置船的成本直 12/22 21:40

→ bndan : 接轉嫁到貨主 12/22 21:40

推 tale1890: 包養網到底在紅什麼? 12/22 21:40

推 superamd : 長榮也證明了scfi900或ccfi850 他還是三雄唯一能賺 12/22 21:40

→ superamd : 錢的那個 12/22 21:40

推 blackbrid : 今年底真的是撿到，本來阿榮是要放長期，除息就拿 12/22 22:02

→ blackbrid : 來繼續加碼，當作長期價值投資，但這波來的太快… 12/22 22:02

→ blackbrid : ……… 12/22 22:02

推 waterway: 有人被包養嗎 12/22 22:02

→ aloness : 損益兩平是建立在貨運量在過往平均水準，現在貨量 12/22 22:07

→ aloness : 並沒有較往常多，建議保守看待 12/22 22:07

推 yang57 : 無腦買船票就對了啦...... 12/22 22:37

→ ojh : 航運運氣真好 正常該回20 但是就會出現各種意外事件 12/22 22:47

推 frankie30432: 滿手現金怎麼回20 幫幫忙一下 12/22 22:59

推 mark1888: 求包養...管飽就好XD 12/22 22:59

→ heavensun : 打銷很多債 還債 利息負擔減輕 不太可能回20了 12/22 22:59

→ frankie30432: 一堆垃圾股股價都疫情前兩三倍當底部 船怎麼跌回去 12/22 23:01

→ frankie30432: 光淨值就差多少了 股價不是亂喊的 12/22 23:05

噓 jokerlin7026: 哪來那麼多點，這麼沒自信？ 12/22 23:13

推 Rune : 滿手現金20元?乾脆下市發一發股利都爽 12/22 23:21

推 Quaranta: 阿姨!我不想努力了(求包養) 12/22 23:21

→ chen825 : 有人HP值0.1，太窮了吧 我說內心 12/22 23:38

推 MinJun5566 : 就看這波能走多久 阿榮一定要填息呀 12/23 00:07

推 rj486 : 長榮：回到20？ 美金嗎？ 12/23 00:10

推 rj486 : 坦白說運氣真的好，但都已發生請正向看待，至少別 12/23 00:13

→ rj486 : 對做，真心 12/23 00:13

推 schlemm: 有沒有富二代要包養我 12/23 00:13

推 rj486 : 美國貨量早在半年前就完全恢復，歐洲可能沒有，但 12/23 00:19

→ rj486 : 我猜這事件會逼出一些需求出來，價格上漲容易引發 12/23 00:19

→ rj486 : 提早訂艙 12/23 00:19

推 blackbrid : 這禮拜籌碼更集中了，散戶要讓大哥＆小兒留下來洗 12/23 07:45

→ blackbrid : 碗 12/23 07:45

推 Wirol: 身邊有朋友被包養嗎 12/23 07:45

→ dakkon : 現在看起來2603填息應該快了吧，難怪當初除息完公司 12/23 08:44

→ dakkon : 買一堆 12/23 08:44

推 kuominj : 通膨這麼高，怎麼可能回20阿？ 12/23 09:40

推 blackbrid : 除息完，就算當天漲停價，淨值比這麼低，還在賺錢 12/23 09:41

→ blackbrid : 公司，又滿手現金，為何不敢買 12/23 09:41

推 marecht: 亞洲最大包養平台上線了 12/23 09:41

→ blackbrid : 我就是拿除息的錢繼續加碼下去 12/23 09:41

推 zip00000 : 2021也是說長榮最會賺 可是股價最軟 明白嗎？ 12/23 10:23

推 zip00000 : 往好處看 1000+的持有人數再增加 還在收籌碼吧 12/23 10:26