推 baw88 : 園區繼續發展，車只會越來越多，開16線道也是會塞車04/30 22:14
→ baw88 : ，早期沒有把大眾運輸路網做起來，現在要做就更困難04/30 22:14
→ baw88 : 了 04/30 22:14
其實我是真的覺得新竹的塞車是非戰之罪..只能努力補救
因為沒有人能料想到竹科會塞進這麼大量的工作人口
我們有個對比的例子 就是熊本
熊本TSMC進駐以後也是交通大爆炸 店租瘋狂升高 房價地價大漲 運輸打結
是日本政府沒有提早規劃好大眾運輸路網嗎 XDDDD
誰會知道阿...
也只能慢慢亡羊補牢啦
你如果回到25年前 問大家要不要蓋捷運
大家也是會說不需要啦....
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推 baw88 : 園區繼續發展，車只會越來越多，開16線道也是會塞車04/30 22:14
→ baw88 : ，早期沒有把大眾運輸路網做起來，現在要做就更困難04/30 22:14
→ baw88 : 了 04/30 22:14
推 since8675 : 以為有大眾運輸、捷運...就不會塞了嗎 呵呵 05/01 21:48
→ tomsawyer : 怎麼可能不需要 蓋了房子會增值 怎麼不蓋 05/01 21:49
→ tomsawyer : 捷運能蓋在我家旁 營運還不甘我的事 還不蓋爆 05/01 21:50
推 ktpp : 反正現任的推給前任就沒事，新竹人繼續塞 05/01 22:00
推 youzi1114 : 本來就不可能不塞車，大眾交通是給人有別的選擇而已 05/01 22:13
推 cubecube : 就是千金難買早知道 05/01 22:15
推 botnet : 要有開車的推力… 05/01 22:36
→ botnet : 增加一人汽車成本 05/01 22:36
推 hedgehogs : 最貴的時間成本他們都吞了，還有什麼可以阻止 05/01 22:55
推 commonness : 交通專業七年都搞不好 誰可以搞好！ 05/01 23:43
推 EKman : 好，那就不要檢討，問題解決囉 05/01 23:58
→ dslite : 大眾運輸不停公司門口我可是不搭的 05/02 00:49
推 baw88 : 我沒說一定要捷運，那麼現在有什麼公車可以從竹北搭 05/02 00:51
→ baw88 : 到園區去上班呢？所以大家就只好用私人載具出門了， 05/02 00:51
→ baw88 : 至於不塞車是不可能的事，頂多比較不塞而已，不然想 05/02 00:51
→ baw88 : 像一下台北沒有捷運路上會變什麼樣子？ 05/02 00:51
噓 am163178 : 笑死 20年前就要蓋輕軌跟捷運結果都只是騙票的 05/02 01:07
噓 hushiang : 不覺得有亡羊補牢，竹科在這裡多久了，拿熊本來比 05/02 01:08
→ hushiang : 喻不太準 05/02 01:08
噓 revorea : 外圍停車場跟配套大眾運輸都爛成那樣，努力補救？ 05/02 06:41
→ sukoo : 唯一不敢做的就是限制一人開車.老美半世紀前就搞 05/02 08:00
→ sukoo : 這種進城方式.鬼島怕丟票沒人敢推 05/02 08:00
→ sukoo : 處理掉一人開車,問題就解決超過一半 05/02 08:01
→ shangclock : 敝司雖然沒產線不輪班但上班時間7：00~9：30不等,下 05/02 09:41
→ shangclock : 班時間17：00~23：00+ 不等，請問樓上要如何處理呢 05/02 09:41
→ shangclock : ？ 05/02 09:41
→ TsmcEE : 應該比較像內科啦 05/02 10:09
推 botnet : 那是貴司的事情 要配合政府政策 05/02 10:18
→ shangclock : 呵呵 那意思就是沒有配套，你各位自己吞 05/02 10:29
推 OhtaniHR : 非戰之罪個屁，你看園區都已經不堪負荷了 05/02 10:46
→ OhtaniHR : 一下開放台積新廠一下園區三期 05/02 10:46
→ OhtaniHR : 從業人數只會持續增加 新竹就不是直轄市 05/02 10:46
→ OhtaniHR : 沒那麼多資源搞交通 本來就跟跟台積7/5/3奈米廠一 05/02 10:46
→ OhtaniHR : 樣到中南部去了 竹科這樣就夠了 05/02 10:46
→ OhtaniHR : 沒那個屁股瀉藥一直吃 05/02 10:47
噓 OhtaniHR : 如果今天發現塞車問題難解馬上停止設廠 全部移到中 05/02 10:52
→ OhtaniHR : 南部，這樣非戰之罪理論才可以成立 05/02 10:52
推 KevinLow : 選前拿交通來打 上任也一堆改善交通的公關新聞 現在 05/02 11:42
→ KevinLow : 才拿一句非戰之罪推拖 早說 你怎麼不早說 05/02 11:42
→ KevinLow : 道卸任前新竹交通還是爛 大家還是會拿這個出來打 然 05/02 11:44
→ KevinLow : 後下任市長也會被猛盯交通 循環會繼續下去 直到哪天 05/02 11:44
→ KevinLow : 真的改善 記得把新竹交通改好了的報紙燒給我 05/02 11:44
推 KevinLow : 至於公車 沒有規劃專用道真的不用想了 一定塞到沒人 05/02 11:48
→ KevinLow : 搭 停駛 05/02 11:48
推 TFBF : 寶山本就不應該給蓋的，現在還搞三期？ 工廠到底為 05/02 12:06
→ TFBF : 什麼一定要設在新竹，不會去中南部嗎？ 05/02 12:06
推 youzi1114 : 老美明明就一堆塞兩三個小時進城上班的，現在這樣根 05/02 12:14
→ youzi1114 : 本不算塞，等天天塞兩三小時大眾交通自然就生出來了 05/02 12:14
→ youzi1114 : 。不過車還是要塞的啦，這輩子不用幻想有不塞車的一 05/02 12:14
→ youzi1114 : 天，只是給你選怎麼塞而已 05/02 12:14
推 KevinLow : 美國交通規劃 其實不算好 而且美國大公路也不適合台 05/02 12:30
→ KevinLow : 灣 05/02 12:30
推 balius : 美國大公路至少還有不少人行道跟駕駛停讓行人，台灣 05/02 12:44
→ balius : 學人家只學到一半而且還是壞的那一半... 05/02 12:44
推 KevinLow : 那塞車那一半也是爛的那一半 某個推文講的一副沒什 05/02 13:25
→ KevinLow : 麼大不了的 05/02 13:25
推 OhtaniHR : 台北那種公車專用道形式就最適合了 05/02 13:59
→ OhtaniHR : 改建陣痛期短 對於一堆廠區的園區 05/02 13:59
→ OhtaniHR : 又可以配合設多站點 時間終究是 05/02 13:59
→ OhtaniHR : 能讓人改變交通型態最大的誘因 05/02 13:59
→ OhtaniHR : 園區機車遠大於汽車就是這樣 05/02 13:59
→ OhtaniHR : 現在是搭公車一樣要跟其他人塞車誰要搭 05/02 13:59
→ KevinLow : 如果有專用道 8:20新莊那班公車我應該有機會8:30可 05/02 14:09
→ KevinLow : 以到公司 但…夢裡什麼都有 05/02 14:09
推 hushiang : 笑死，殖民地再現 05/02 14:27
→ icosahedron : 竹科人：我年薪400萬，剛買bmw X4，你叫我搭公車帶 05/02 14:57
→ icosahedron : 小孩上學再去上班？ 05/02 14:57
推 OhtaniHR : 張忠謀都搭過捷運了，理工人是相對務實許多的一群 05/02 15:39
→ OhtaniHR : 不用在雨中騎車又能不塞車搭公車到公司 05/02 15:39
→ OhtaniHR : 絕對很有吸引力 05/02 15:39
推 hushiang : 張忠謀搭捷運是體驗人生，跟一般家庭搭捷運是為了 05/02 16:07
→ hushiang : 生活，能比嗎？ 05/02 16:07
→ nakayamayyt : 張董搭六家線是節省時間 出站還有專車載去公司 05/02 16:21
→ nakayamayyt : 一般人沒有這種待遇 除非放兩台機車 05/02 16:22
推 icosahedron : 張忠謀遲到會被highlight嗎？ 05/02 16:33
噓 loser1 : 1998年去德州出差，不會開車，走在路邊去買午餐 05/02 16:40
→ loser1 : 覺得自己充滿生命危險..... 05/02 16:40
→ loser1 : 那有人行道這種東西 05/02 16:40
→ loser1 : 同樣 1998 年中去矽谷出差，時差因素半夜一點醒來 05/02 16:41
→ loser1 : 看電視介紹舊金山灣區大橋塞車排上班...XD 05/02 16:41
→ OhtaniHR : 所以才說新竹公車搭配專用道最好啊 05/02 16:44
→ OhtaniHR : 又不用塞車 又能多站點縮短到家跟到公司步行距離 05/02 16:44
→ OhtaniHR : 輕軌註定站點數量遠不如公車 05/02 16:44
→ OhtaniHR : 工程師是務實的啦，條件給足自然會選擇公車 05/02 16:45
噓 loser1 : 完‧全‧不‧可‧能 05/02 16:51
→ loser1 : 除非市政府一年預算一千億自己下來開公車 05/02 16:52
→ a19870704 : 扯張忠謀?他自己準時上下班，底下員工賣肝都看不見 05/02 16:58
推 KevinLow : 還有個問題就是 如果加班加到很晚 大眾運輸搞不好就 05/02 18:08
→ KevinLow : 沒車了 只能開車上班 05/02 18:08
噓 balius : 所以德州沒有就全美國都沒有哦？這就是理工精神嗎？ 05/02 20:02
→ balius : 我是不知道以台灣人行道的普及率有什麼立場好嘴美國 05/02 20:02
→ balius : 的啦... 05/02 20:03
噓 weihome : 選前怪政府，選後變非戰之罪 05/02 20:05
→ MacD89 : 輕軌捷運唯一解 台北市公車司機人力短缺3成 在研擬 05/02 21:14
→ MacD89 : 召募外藉司機開車 才前幾天的新聞而已 以後就能看到 05/02 21:14
→ MacD89 : 印度喪彪司機惹 05/02 21:14
→ MacD89 : 台北市都找不到司機了何況新竹 05/02 21:18
推 Arens5566 : 顏色對了就是非戰之罪 05/02 21:21
推 thefomalhaut: 20年前早就說要蓋輕軌了 05/02 21:27
推 libra1014 : 輕軌捷運一定解不了，園區公司不可能都在站旁邊 05/02 22:50
→ MacD89 : 台北有很多公司也不在捷運站旁邊 怎麼辦呢 05/02 23:58
推 nil113 : 蓋廠一直開綠燈 交通規劃卻隨便弄 唉 05/03 00:05