作者xwindy88 (∞無限大∞)
標題[新聞] 買不到便宜電動車了? 大陸車銷台「強制
時間2024-08-24 14:40:59
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1.媒體來源:TVBS
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2.記者署名:
記者 徐崑山 / 攝影 王皓宇 報導
發佈時間:2024/08/23 22:41
最後更新時間:2024/08/23 22:47
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3.完整新聞標題:
買不到便宜電動車了? 大陸車銷台「強制國產化」
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4.完整新聞內文:
https://youtu.be/CKkWAqXJbeI?si=nKRwhsXuQX3KgX0M
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/08/23/20240823223844-e8893057.jpg

國內車廠引進中國大陸車款,來台組裝銷售,須要強制國產化的比率。國內車廠採取從中國大陸進口零件,在台灣組裝販售的模式,以高CP值的市場定位,短短兩年,就成為台灣第6大汽車品牌。為了保護國內汽車零組件產業,不受到低價競爭,經濟部祭出新政策,而且罕見溯及既往,業界估計將對汽車產業帶來影響。
平價電動車款,平均月賣超過2千台,晉升最熱銷品牌之一。
電動車達人阿賢:「設計其實就是蠻符合歐洲,那種很簡單的車子的感覺。」
原先是英國汽車廠牌,後來被中國大陸上汽集團收購,2022年本土車商代理,在台灣組裝銷售。
電動車達人阿賢:「這個價位我們過往以前大概要花,差不多在四五百(萬),我們才可以去達到這一個效果,他已經進入到我們大部分人可以去,比較負擔的起一個有量的產品。」
在台灣炙手可熱,但母廠是上汽集團,車內使用多少台灣國產零件,成為被檢視焦點。
資深記者王皓宇:「今年三月立委王世堅向經濟部質詢,品牌電動車,在台灣組裝成國產車販售,但其中由國內供應零件的比率,也就是自製率只有5%,剩下的95%大多來自中國大陸,遊走在灰色地帶,根據原先的法規,業者不得從中國大陸進口整車到台灣銷售,但並沒有限制國產車使用的零件來源還有自製率。」
經濟部隨後宣布在8月1日實施新政策,只要車款原型來自中國大陸,不論是自有品牌、陸資買下或合資的品牌車廠,在台灣生產銷售都要達成第一年15%、第二年25%、第三年35%的國產零件比率門檻。政策目的,是為了維繫國內汽車零組件業者,有公平競爭的環境。
資深記者王皓宇:「今年三月立委王世堅向經濟部質詢,品牌電動車,在台灣組裝成國產車販售,但其中由國內供應零件的比率,也就是自製率只有5%,剩下的95%大多來自中國大陸,遊走在灰色地帶,根據原先的法規,業者不得從中國大陸進口整車到台灣銷售,但並沒有限制國產車使用的零件來源還有自製率。」
經濟部隨後宣布在8月1日實施新政策,只要車款原型來自中國大陸,不論是自有品牌、陸資買下或合資的品牌車廠,在台灣生產銷售都要達成第一年15%、第二年25%、第三年35%的國產零件比率門檻。政策目的,是為了維繫國內汽車零組件業者,有公平競爭的環境。
電動車達人阿賢:「很多人可能覺得說,現在我們政府的政策要自製率提升,自製率提升這個品牌大概差不多完蛋了,但我的想法是,因為這個自製率條例的產生,我覺得它可能會造成說,未來台灣市場的大陸品牌電動車,會形成一個寡占的狀況,也許就只有它跟極少數的幾個品牌,大陸的品牌可以在台灣生存,全台灣並沒有幾個車廠可以像中華,裕隆六和和泰這樣的廠商,它有能力去把車子的自製率提升,假設以我自己我想引進比亞迪進來台灣賣,那我勢必要找到一個很大的工廠,跟一個很大的生產團隊,並且要通過政府的層層關卡,我才勉強完成一個生產線,再來我生
產的東西還不見得有規模經濟,所以勢必我評估後我覺得進來台灣,我就沒辦法,現在的政策在提升自製率後,又把這個壁壘拉到非常的高,等於是有點保送MG。」
台灣汽車產業和汽車零組件產業合作帶動下,分別創造出2300億及3060億的產值,本土商用車集團業者,也表態支持保護措施。
汽車集團總經理吳忠錫:「我們現在國產比例在電動巴士,目前如果要領取補助款的部分,我們的比例已經高達80%以上,我們也怕就是別的企業的競爭手段,就是說我用很低價傾銷的角度,我不領取你的補助款,可是這樣同樣就會產生跟本土,這些要發展的產業就會形成競爭,目前這個政策是針對小客車的做為,我們建議政府應該將大客車亦予以納入。」
業者認為,確保公平競爭,不只台灣,歐盟也從7月起,對中國大陸電動車加徵最高37.6%關稅。
汽車集團總經理吳忠錫:「一個政府絕對不會坐視產業空洞化,它絕對不會任令產業,成為一個單純的貿易行為,而是要徹底的扎根本土。」
新政策上路後,能否振興台灣汽車產業,一場新的風暴,正席捲而來。
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https://news.tvbs.com.tw/china/2595356
6.備註:國產車,進口價。阿斗車廠幾十年了,還是阿斗!
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推 headcase: 只有民進党能用支那貨 老百姓不行 27.247.167.213 08/24 14:41
推 qwe78971: 政商關係硬爆 全民承擔 39.9.133.31 08/24 14:42
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推 JT0624: 民進黨就財團的狗 111.82.173.250 08/24 14:43
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→ adk147852: 說到國產車這我們台灣專業的 220.142.34.220 08/24 14:43
推 a27588679: 保護國產車保護成這樣 180.177.33.135 08/24 14:45
推 Toyzzz: 台積電能不能救救裕隆 223.137.23.188 08/24 14:46
推 ZhouGongJin: 最後還不是大陸進口加價賣,車廠根本 125.224.64.127 08/24 14:48
推 riokio: 有錢人為啥都想包養 125.224.64.127 08/24 14:48 → ZhouGongJin: 沒差。這次是賣太便宜其他人賣不出去 125.224.64.127 08/24 14:48
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噓 jil: 什麼都想從中撈一筆111.253.253.197 08/24 14:50
噓 psykl: 知低價貨 高價賣,不知可憐台勞起薪輸日韓? 180.217.38.193 08/24 14:50
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→ Qinsect: 開放爛車讓裕隆直接倒閉還省幾百億納稅 59.115.84.18 08/24 14:56
→ Qinsect: 補助金 59.115.84.18 08/24 14:56
推 raxe0001: 黨可以幹中國女人,卻不准百姓買中國車 27.53.24.3 08/24 14:56
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噓 jojochen: 哪一個產業像汽車保護了幾十年? 202.66.60.180 08/24 15:16
→ yang57: 什麼爛政策自已做不出來,還限制啊。114.136.227.140 08/24 15:16
→ jojochen: 你怎麼不手機也保護一下? 202.66.60.180 08/24 15:16
推 Cinedt: 我哥上包養網被我抓包.. 202.66.60.180 08/24 15:16 → andy279279: 政府逼人民買溢價的“國產零件車”111.242.229.112 08/24 15:21
→ andy279279: 至於國產零件的零件,可能還是大陸產111.242.229.112 08/24 15:22
→ andy279279: 製,只是肥水不落外人田111.242.229.112 08/24 15:22
推 neos042: 該給個年限,要求交出一點成績了 49.215.151.89 08/24 15:37