推 LSLLtu: 地下化完後車站還有聯合大樓、轉運站那些工程 02/05 23:35
推 Tingnerba: 車站真的蓋超久 連臨時站都用了十幾年 02/05 23:39
推 eon4: 臨時站用到讓年幼無知的我以為是永久站 02/05 23:58
推 Uncontinue: 我長大才知道那是臨時站 02/06 00:00
推 bonbon315: 長大才知道是臨時站+1 02/06 00:01
→ bonbon315: 這幾年復興路通了以後好不少了 不然原本真的交通黑暗 02/06 00:02
推 roadking: 高雄車站蓋了14年了吧 02/06 00:06
→ roadking: 不過復興路通了以後真的挺方便的 不用另外繞路 02/06 00:07
→ roadking: 看進度明年1月完工 02/06 00:07
推 DoncicInPTT: 明年10月 02/06 00:12
→ nyybos8812: 放心你還會看到更久的…桃園車站 02/06 00:15
推 rain0212: 台灣大建設都十年起跳的你不知道嗎? 02/06 00:22
推 sosokuo: 蓋幾年不知道,臨時車站2002年啟用,倒是20年以前的事XD 02/06 00:31
→ Protian: 台中捷運: 02/06 00:37
推 my1938: 臺北基本上不可能重建,做不到 02/06 01:27
推 tony900735: 披薩屋應該不會再重建,台北車站沒地方了 02/06 01:28
→ Dobalu: 網路上找到的,北車原來是比較扁的披薩盒,但至少比現在 02/06 01:52
→ Dobalu: 的好看一點,台北在那個年代很多大的公共建設,後來設計 02/06 01:52
→ Dobalu: 都被修修改改,不知道有沒有什麼書有紀錄這些建設,當初 02/06 01:52
→ Dobalu: 的設計原案或是投標模型紀錄,感覺很有趣 02/06 01:52
推 louis0724: 藍圖很美好 但真的蓋好久 02/06 01:59
推 wang20010522: 中壢車站: 02/06 02:34
推 applehpsh: 北車車站本身也還好 周邊建設問題比較...複雜 02/06 03:13
推 toolin: 這車站可以從熱鬧商圈蓋到商家快跑光也是一種厲害啦 02/06 08:06
推 upt: 聽說 那整體是超過200億的工程… 02/06 09:14
推 keith222: 那是因為整個高雄車站概括兩大工程.. 02/06 10:24
→ keith222: 一開始蓋捷運 後來地下化動工 02/06 10:24
→ keith222: 高雄車站的商圈發展本來就有他的歷史因素 車站施工只是1 02/06 10:25
推 ui: 高雄商圈早就轉移了,現在火車站也不是高雄主要商圈聚集地 02/06 10:31
→ ui: 未來新高雄車站應該會往商辦、金融、百貨商場發展y 02/06 10:32
→ ui: 跟以往的就高雄火車站商圈會很不一樣了~ 02/06 10:32
推 TristyRumble: 桃園: 02/06 13:23