推 fuyuo1469: 把好好的人馬一體用針筒布丁改款成特製料理的屑,沉進07/10 21:51
→ fuyuo1469: 東京灣,請(無慈悲07/10 21:51
https://i.imgur.com/POz2DDi.jpeg
推 SungHyun: Skyactiv的性能效率毋庸置疑...很多外行急著酸 真的大07/10 21:58
→ SungHyun: 可不必07/10 21:58
https://i.imgur.com/FyByr9H.jpeg
※ 編輯: wang960615 (36.239.179.142 臺灣), 07/10/2025 22:00:13
推 zhandy35: 笑死07/10 22:07
推 NTHUlagka: 撇開馬力 這次內裝外觀整個大退步 大屏幕配上雞腿醜死07/10 22:11
→ NTHUlagka: 馬粉最愛的實體按鍵也沒了 多了硬質塑料 這牌我看末07/10 22:11
→ NTHUlagka: 日不遠了07/10 22:11
→ NTHUlagka: 妥妥的下個日產07/10 22:11
https://i.imgur.com/VYMxlyx.jpeg
推 neil0611: 蝦咪?居然是BSG 幫QQ07/10 22:31
推 superpie007: 台灣2.0應該會繼續賣07/10 22:33
推 ftwing: 我等2027 Sky-Z07/10 22:39
推 smallkop: 有手排我就買07/11 00:03
理論上歐洲有機會提供就是
→ doit3210: 延續並改進CX-5經典設計的做法挺好的07/11 02:47
→ doit3210: 但捨棄原有的內裝理念相對可惜07/11 02:47
噓 morrislek: 看不出改了什麼?07/11 04:48
不要說你看的看不出來,
連我都覺得不敢恭維
推 YOHOpig: 感謝王哥分析07/11 06:54
※ 編輯: wang960615 (60.249.144.62 臺灣), 07/11/2025 08:47:33
推 kukuo413117: 無處不在的Homo(喜07/11 08:51
戳啦,HOMO已經事社會的中堅力量了嘛(喜)
※ 編輯: wang960615 (60.249.144.62 臺灣), 07/11/2025 09:00:11
→ tsppguy: 會員制料理XDD 說真的這幾年很多車廠07/11 09:24
把貼文變成淫邦共榮以後,你看討論變得多和平啊
https://i.imgur.com/SlAK8Hl.jpeg
→ tsppguy: 不都是研發資源放EV 油車就改個外型內裝07/11 09:25
現在車身與引擎的開發週期其實也已經完全錯開了
所以大改款不一定會放新引擎,
新引擎也不一定要大概款才放了
推 iceking: 真的不意外牛頭牌會一桶江湖 07/11 09:29
推 Ericcws: 賣最好的隨便改,全力開發的都賣很爛,真是神操作 07/11 09:56
關於這件事,我只好送馬自達這張圖
https://i.imgur.com/NmjNyBz.jpeg
→ smallkop: 以後請叫我魔術小馬力07/11 10:05
→ danfong0816: 說好的純油電呢?不要輕油電 07/11 10:06
→ danfong0816: 按鈕能改回實體按鍵嗎 07/11 10:06
推 Anyotw: 台灣沒有這個環保法規,跟你這個輕油電幹嘛…當然歐洲賣不 07/11 11:29
→ Anyotw: 完就要餵你吃咖哩了07/11 11:29
https://i.imgur.com/xkKt5Nq.jpeg
推 fuyuo1469: 把好好的人馬一體用針筒布丁改款成特製料理的屑,沉進07/10 21:51
→ fuyuo1469: 東京灣,請(無慈悲07/10 21:51
推 SungHyun: Skyactiv的性能效率毋庸置疑...很多外行急著酸 真的大07/10 21:58
→ SungHyun: 可不必07/10 21:58
推 zhandy35: 笑死07/10 22:07
推 NTHUlagka: 撇開馬力 這次內裝外觀整個大退步 大屏幕配上雞腿醜死07/10 22:11
→ NTHUlagka: 馬粉最愛的實體按鍵也沒了 多了硬質塑料 這牌我看末07/10 22:11
→ NTHUlagka: 日不遠了07/10 22:11
→ NTHUlagka: 妥妥的下個日產07/10 22:11
推 neil0611: 蝦咪?居然是BSG 幫QQ07/10 22:31
推 superpie007: 台灣2.0應該會繼續賣07/10 22:33
推 ftwing: 我等2027 Sky-Z07/10 22:39
推 smallkop: 有手排我就買07/11 00:03
→ doit3210: 延續並改進CX-5經典設計的做法挺好的07/11 02:47
→ doit3210: 但捨棄原有的內裝理念相對可惜07/11 02:47
噓 morrislek: 看不出改了什麼?07/11 04:48
推 YOHOpig: 感謝王哥分析07/11 06:54
推 kukuo413117: 無處不在的Homo(喜07/11 08:51
→ tsppguy: 會員制料理XDD 說真的這幾年很多車廠07/11 09:24
→ tsppguy: 不都是研發資源放EV 油車就改個外型內裝07/11 09:25
推 iceking: 真的不意外牛頭牌會一桶江湖 07/11 09:29
推 Ericcws: 賣最好的隨便改,全力開發的都賣很爛,真是神操作 07/11 09:56
→ smallkop: 以後請叫我魔術小馬力07/11 10:05
→ danfong0816: 說好的純油電呢?不要輕油電 07/11 10:06
→ danfong0816: 按鈕能改回實體按鍵嗎 07/11 10:06
推 Anyotw: 台灣沒有這個環保法規,跟你這個輕油電幹嘛…當然歐洲賣不 07/11 11:29
→ Anyotw: 完就要餵你吃咖哩了07/11 11:29
推 fu908301: 動力系統之後肯定會有美規日規的,但是這次內裝簡化歸簡07/11 11:56
→ fu908301: 化,但是簡化到馬自達原本的堅持都沒了,這還能算是馬自 07/11 11:56
→ fu908301: 達嗎XD07/11 11:56
推 sublimate: 歐洲發表一天 大家都高潮了 慶幸馬牌也是本版流量之一07/11 12:33
推 hsman: 那個陰囊排檔桿真的是不行,CX60那樣不是很好嗎 07/11 19:16