推 alwang: 有沒有可能台灣還有纏小腳習俗 所以很多人踩不到 07/09 15:07
推 Hakodate86: 推 確實要這樣開才是最正確的 07/09 15:10
推 owen1803: 推影片說明 07/09 15:29
推 iceonly: 推，本來就該這樣開車 07/09 15:36
推 slluu2: 笑死 還有人說要移動腳根 07/09 15:43
推 iakaahah: 最可怕的是正確方法不學 一直找理由說服別人接受自己奇 07/09 16:08
→ iakaahah: 怪腳法的三寶 07/09 16:09
→ a27588679: 這麼基本的東西居然能各說各話 07/09 16:13
→ bluetory99: 怎麼可能移動腳跟啊那些人都是潛在殺人犯 07/09 16:36
推 x20165: 大腿肥吧 07/09 16:40
推 SimACC: 只能說 沒文化真的很可怕 07/09 16:47
推 LiNcUtT: 要移動腳跟才能開得舒服的話,代表一開始駕駛座姿就沒調好 07/09 18:10
→ LiNcUtT: 座椅姿勢調好蠻重要的,特別是長時間開車的話,沒調好右腳 07/09 18:11
→ LiNcUtT: 很容易痠,壓迫久了會抽筋 07/09 18:12
推 joiedevivre: 講人家三寶的又沒開過人家的車 卻說的頭頭是道 07/09 18:21
→ joiedevivre: 我建議兩邊各說一下自己開什麼 看是不是真的有車子 07/09 18:21
→ joiedevivre: 踏板落差很大沒辦法固定腳跟 07/09 18:21
→ joiedevivre: 例如移動派可以說A車落差大很難固定 如果固定派剛好 07/09 18:24
→ joiedevivre: 有開A車 或者找到開這台的影片 那固定派有道理 07/09 18:24
→ joiedevivre: 如果固定派根本沒開過A車也找不出可以固定腳跟開A車 07/09 18:24
→ joiedevivre: 那固定派就是在亂噴 移動派獲勝 07/09 18:24
→ joiedevivre: 找到同基準點才有討論價值 直接人身攻擊 都是無意義 07/09 18:26
推 geniusw: 一堆沒資格有駕照的人 07/09 18:42
推 bgflyer: 能否提出不抬=不爆衝，或抬=爆衝的證據啊 07/09 18:46
→ bgflyer: 我只看到轉腳派一直在攻擊人而已。還貼這種隨時準備跟趾 07/09 18:48
→ bgflyer: 的影片來當標準教範。 07/09 18:48
推 marquelin: 第一天學開車就是這麼踩的 我以為這是人體本能 07/09 18:58
→ kabukiryu: 根據網路上的資料，日本駕訓班教的是抬腳派，看網路相 07/09 19:27
→ kabukiryu: 關資訊抬腳派跟不抬腳派兩者也是各說各話，似乎沒有絕 07/09 19:27
→ kabukiryu: 對對錯。 07/09 19:27
→ kabukiryu: 其中有看到幾個說法，踩煞車時腳根離地，踩油門時腳根 07/09 19:45
→ kabukiryu: 著地，可以避免混淆、對新手來說安全第一，踩煞車腳根 07/09 19:45
→ kabukiryu: 離地可以更確實踩下煞車，所以駕訓班教抬腳、女性腳太 07/09 19:45
→ kabukiryu: 小，很難靠著腳根左右旋踩踏板。 07/09 19:45
推 mhmichelle: 推 07/09 19:51
→ kabukiryu: 還有許多資訊就懶得貼了。 07/09 19:53
→ sherlockscu: 上面的圖是說駕訓班多教腳跟為支點的踩法 07/09 20:10
→ ujmrfv: 你貼的這圖不就在說有的駕訓班教的腳跟離地踩法容易踏錯？ 07/09 20:28
→ ujmrfv: bgflyer, 板上前陣子就剛出現抬腳踩結果踩錯暴衝的摟 07/09 20:32
→ ujmrfv: 不要說什麼攻擊不攻擊，能減少一個暴衝三寶是一個，誰知道 07/09 20:34
→ ujmrfv: 你我那天會不會被抬腳踩的三寶踩錯油門撞死 07/09 20:34
→ kabukiryu: 那圖第一種說法是在說當踩煞車踏板時，若將腳跟貼在地 07/09 21:23
→ kabukiryu: 板上，而在踩油門踏板時又不移動右腳、用“八字腳”那 07/09 21:23
→ kabukiryu: 樣的姿勢去踩，這樣的踩法很容易導致踩錯踏板。第二種 07/09 21:23
→ kabukiryu: 說法是在說開車時右腳腳跟離地的人，比較容易發生「踩 07/09 21:24
→ kabukiryu: 錯踏板」的情況。 07/09 21:24
→ kabukiryu: 第一種說法是扇形容易踩錯，第二種說法是抬腳容易踩錯 07/09 21:25
→ kabukiryu: YT上許多日本駕訓班的影片也是抬腳在踩煞車。 07/09 21:26
→ kabukiryu: 當然也有人提出日本駕訓班會那樣教是因為古早以前煞車 07/09 21:30
→ kabukiryu: 輔助沒像現在那麼先進，所以才那樣踩(抬腳踩)，然後一 07/09 21:30
→ kabukiryu: 直沿用到現在。這個說法也是網路上看到的資料，反正都 07/09 21:31
→ kabukiryu: 是各說各話就是。 07/09 21:31
推 kabukiryu: 扇形跟抬腳、有路燈好沒路燈好都是各說各話。 07/09 21:33
推 neil0611: 推 調椅子跟方向盤就好 07/09 21:33
推 a901922001: 就跟內線併排仔一樣 講不聽沒救 07/09 21:36
推 austin0353: 正常來說有參考點控制比較精確但有特殊情況也不用拘泥 07/09 21:42
→ ujmrfv: 我是認為用腦子稍微思考一下就知道非固定腳跟派踩錯暴衝機 07/09 22:11
→ ujmrfv: 率很大 當你沒一個基準點又緊急隨便亂踩下去就有機會像版 07/09 22:11
→ ujmrfv: 友文章踩錯暴衝 07/09 22:11
推 joiedevivre: 感覺到現在還是不脫人身攻擊 各說各話 說服不了對方 07/10 00:03
→ ujmrfv: 證據這麼多加上科學邏輯還不信跟不改的了只能祈禱大家在街 07/10 00:51
→ ujmrfv: 上別遇到他們踩到油門暴衝撞死人 07/10 00:51