賓士推出最新Level 3自動駕駛技術，車速限制提升到95公里 https://reurl.cc/yvNW68 雖然市場需求降溫，全球各車廠也重新調整全面電動化的計畫，但在電動化之外，有關自 動駕駛技術的開發，其腳步並未停歇。Level 3三級自動駕駛仍是各車廠兵家必爭，而顯 然仍是這一區塊的技術賓士（Mercedes Benz）先領大廠，目前他們已將駕駛使用Level 3 的 Drive Pilot 自動駕駛系統的速度從 60 公里/小時提高到 95 公里/小時。 更高的限速意味著駕駛者在可以在公路右側車道的暢通交通中，使用該項自動駕駛的功能 ，而目前的 Drive Pilot 系統只能在「密集」（dense）交通狀況中，或是高速公路碰上 交通壅塞時使用。在使用 Drive Pilot系統時，車子前方仍需要有一台領先的車子，做為 前方偵測的參考點，該系統靠著雷射雷達和其他感測器的 偵測。 2021 年，賓士是第一家在獲得 3 級系統批准上路的歐洲汽車製造商，並於 2022 年開始 銷售。該功能可以在德國的某些道路上使用，但條件有限。而在美國，加州和內華達州也 允許有限地使用 Level 3。 賓士還表示，希望能再加裝一個綠松石燈，以提醒其他駕駛者該車輛正式處於Level 3的 行車模式。在賓士之後，BMW在德國也獲得了Level 3系統的批准，BMW稱它為 Personal Pilot。與賓士的系統相比，BMW強調 Personal Pilot可以 在黑暗中運行。 駕駛者在使用賓士的系統時，可以將手從方向盤上移開，眼睛可以從道路上移開，並從事 其他的活動，例如查看電子郵件、玩遊戲或看電影。但是，他們必須準備好在隨時因應路 況接管車子的控制權，這與完全自動駕駛系統（SAE Level 4 和Level 5）形成鮮明對比 ，因為在全自動駕駛系統中，所有決定都是由汽車做出。 賓士表示，已經擁有 Drive Pilot 的車主可以通過無線更新或前往賓士經銷商處獲得免 費軟體升級，升級到更高的速度限制;新 S-Class/級車型的該功能價格仍為 5,950 歐元 ，包括加值稅。它也可用於 EQS 車型，售價 8,841 歐元。 賓士表示，德國聯邦汽車運輸管理局預計將在今年年底前認證更高的限速。到 2030 年， 賓士預計將獲得 130 公里/小時的Level 3 級最高時速批准，這將是德國所容許的最高速 度。 ---------- 95在高速公路算可以用了，之前才只有60km/h，等於只有塞車能用，不夠實際 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 125.227.91.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1729221883.A.740

推 Adonis7088: 結果有人還再吹它LV2有多強 進步有多少 XD 10/18 11:29

→ fonzae: 最近看YT測試Tesla跑山路，太神啦! 10/18 11:30

推 benson502: 只有特才是自駕，其他都是野雞 10/18 11:34

推 supeedada123: 還要特定路段 根本一整條直線 也算L3? 10/18 11:36

推 iverson0991: 89準備好了，包手、髮型、車窗、避光墊、墨鏡、放雙 10/18 11:39

推 Jiulon: 有沒有富二代要包養我 10/18 11:39

→ iverson0991: 手、上傳顯得屌。 10/18 11:40

→ lancelot123: LV3重點在法律責任上，賓士敢扛啊 10/18 11:40

推 ftwing: 沒關係，和泰版CC繼續TSS2.0 10/18 11:42

→ lunkk: 在某些道路上可以用 台灣有可以用的道路嗎? 10/18 12:00

推 issac: 明明就只有特定路段而已 10/18 12:01

推 laetuon: 身邊有朋友被包養嗎 10/18 12:01

推 CHTWifiHinet: 以後自駕汽車出事，被告是車廠，等於車廠提供的不 10/18 12:06

→ CHTWifiHinet: 只是載具，還包含駕駛服務。 10/18 12:06

推 yha: 出車禍，賓士要負責 不然就不要自稱自駕 10/18 12:08

推 howyoudoin: 還有人跟我說賓士自駕比特斯拉強 笑死 10/18 12:09

推 ghjkl5566: 問題是有人吹滿天飛,連直線都不敢負責啊,ㄏㄏ 10/18 12:14

推 slot365: 亞洲最大包養平台上線了 10/18 12:14

→ kg6hr8te10: 特斯拉現在LV幾？ 10/18 12:22

推 water6: 1、前方要有車子 2、要準備隨時監管，出事車子有要求監管 10/18 12:32

→ water6: 人沒處理要算誰的 10/18 12:33

推 jei01: 法律一直是最重要的門坎，其他都假的 10/18 12:39

推 GenesisXD: 95可以龜國1內線了 老三寶福音 讚 10/18 12:44

推 colortea: 包養SD = SugarDaddy? 10/18 12:44

推 kazami: 就跟丐幫幫主還是乞丐一樣 最強LV2就只是一個LV2 10/18 12:45

推 XXXXBANG: 特斯拉真的越來越廢 10/18 12:50

推 a0921387223: 規定一大堆 呵 10/18 13:00

推 collector75: cybercab屌打 10/18 13:02

→ YJM1106: LV3 出事負責任的 根本全球領先 10/18 13:04

推 glenber: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 10/18 13:04

推 ISNAKEI: 特斯拉早就： 10/18 13:14

噓 aju0921: 別鬧了 特斯拉都AI在開了 其它還在用雷達出coding 10/18 13:17

推 edwardtp: 來挑戰台灣路況，能撐10分鐘就算你贏 10/18 13:42

→ dtfg: 鬼島雙逼車主早就領先全球睡覺自駕了，大不了撞緩撞車而已 10/18 13:52

推 spinnerl: 敢承擔責任再談別的 10/18 14:04

推 Kimbel: 真的有這麼多人在找包養嗎 10/18 14:04

推 lamb2: 至少賓士敢喊自己是 level 3 10/18 14:07

推 reallocust: 敢吹=/=敢喊,自己愛怎麼說是自己的自由,別人如何看待 10/18 14:12

→ reallocust: 也是它的自由,例如某島國... 10/18 14:13

推 mtc5566: 特斯拉的自駕就像男生在往路上約炮吹得多大聲 實際要上 10/18 14:37

→ mtc5566: 場面對的時候就軟屌了 10/18 14:37

推 tale1890: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 10/18 14:37

推 childay: 賓士的自駕是我用過最爛的。還領先各大廠，這篇業配是收 10/18 14:39

→ childay: 了多少？ 10/18 14:39

推 aju0921: 樓上你開哪一台說來聽聽臭屁一下 10/18 14:48

推 joiedevivre: 特的自駕是原廠裡面最好的，只是手放方向盤眼看前方 10/18 14:51

→ joiedevivre: 還是一直叫叫叫而已，連駕駛監控都搞不定還敢吹 呵 10/18 14:52

推 waterway: 那個包養網人最多XD 10/18 14:52

→ segio: LV3限塞車阿.走走停停時速20.好像不難做到? 10/18 15:01

→ segio: 駕駛監控不難阿.拿個攝影頭照你你敢嗎?又要高喊隱私大旗? 10/18 15:01

推 joiedevivre: 樓上顯然缺乏閱讀內文以及查資料的能力 10/18 15:04

→ water6: 特美國自駕現在可以不用放方向盤 10/18 15:08

推 StarburyX: FSD 12.5.4以後可以不用碰方向盤 10/18 15:17

推 mark1888: 我妹上包養網被我發現= = 10/18 15:17

→ StarburyX: 歐洲基本AP也支援這功能 10/18 15:18

→ StarburyX: 基本上賓士一直不是自駕的玩家之一... 10/18 15:18

→ StarburyX: 可能買一買mobile eye 產品裝上而已 10/18 15:19

→ StarburyX: 限定S及EQS 限定路段 限定條件 10/18 15:20

→ StarburyX: 以目前的影片來看 蠻悲劇的 10/18 15:21

推 Quaranta: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 10/18 15:21

→ StarburyX: 不過也不能怪賓士，現在裝車的技術 10/18 15:35

→ StarburyX: 大概是3、4年前的產品 10/18 15:36

→ StarburyX: 這2、3年自駕技術進步太快了 10/18 15:37

推 supereva: 誰理賓士 要鞭特斯拉好歹找waymo吧 10/18 15:41

推 lll156k1529: 笑死 賓士不是自駕玩家買mobile eye產品 10/18 15:42

推 schlemm: 樓上是不是被包養 10/18 15:42

→ lll156k1529: 特迷別這麼雲好嗎 關心自己家的東西就好別翻出牆外 10/18 15:42

推 joiedevivre: 粉粉要吹還是吹Robotaxi好了 無方向盤 真正的lv5 10/18 16:03

→ joiedevivre: 只是人家賓士已經可以合法上路了而已 10/18 16:03

→ kerker: 特也不是自駕，只是輔助駕駛。有駕駛在車上的都不能算自駕 10/18 16:20

推 StarburyX: 賓士一直都沒投資在自駕技術發展上吧 10/18 16:22

推 Wirol: 樓下被包養 10/18 16:22

→ StarburyX: 沒在X上看到什麼新聞 10/18 16:22

→ StarburyX: 也沒有消息說 有在買顯卡做AI 10/18 16:23

→ StarburyX: 對賓士的目標客群來說也沒什麼影響吧 10/18 16:23

→ StarburyX: 不會因為賓士的自駕技術來買賓士吧... 10/18 16:24

推 snailking: 8F是被CC傷害過是不是，這話題沒國產車的事 10/18 16:31

推 marecht: 現包養都上檯面了嗎 10/18 16:31

推 pc2990: 台灣何時能上路？ 10/18 17:16

推 Focus788: 如果台灣有我想換車了 10/18 17:41

推 linfon00: 有國家允許嗎 10/18 18:38

推 LAURANCE: 特殊道路在台灣=沒有 10/18 21:47

→ neverfly: 笑死，完整FSD台灣也沒有啊 10/18 23:06

推 riokio: 在包養網遇到朋友= = 10/18 23:06

推 KimomiKai: 特斯拉全線更換計算卡後我看他一年內會成長多少 10/19 01:16

噓 lijim: 特定路段XD 10/19 04:31

推 Killercat: 這其實證明了Lv3沒有被要求什麼redundent備援 10/19 06:21