推 Killercat: 其實差不多啦 MY斷電測試UCAR是448km10/03 21:08
→ Killercat: LR版本10/03 21:08
→ fonzae: 我以為LR都可以上500KM以上,看來等實測比較好10/03 21:10
推 sober921: 為計程車最準啦10/03 21:10
→ henrk: LFP可以0-100%使用就打趴三元鋰的行駛里程了!!!10/03 21:18
推 lovewaiting: N7短腿版滿電能開超過300km啦 只用300算當然偏少10/03 21:23
→ jallowsk: 你初始的300已經扣過一次預留的10%,實際應該落在400初10/03 21:25
→ dslite: 10%找充電樁抓太鬆了 台灣不需要跑三四十公里才有樁10/03 21:31
推 hhpsjoe: 實際要跑到1度7.2其實蠻難的..10/03 21:31
→ fantasystar: NEDC 711 km 就算乘以 0.6 也還是有 426 km 啦10/03 21:33
推 dslite: 高速這樣算就好了300÷57.7×83= 43110/03 21:34
噓 jizzer5566: 你多扣10%電了,所以應該是400km10/03 21:34
→ GOPOL: 1度7KM? 難喔 增程版應該2200KG 除非你開很慢才能達成10/03 21:42
→ dslite: 高速跟空氣力學比較有關係 10/03 21:48
→ skthree: 我看n7社團滿電跑330~340不少,LR換算下來應該500上下, 10/03 21:53
→ skthree: 大概跟Y LR差不多吧 10/03 21:53
→ skthree: 當然如果你說要從嚴計算,Y LR純市區100%大概也只能跑3XX 10/03 21:55
噓 pjc202: 到底在算什麼 10/03 21:58
→ ching517181: 會買的就會買,不會買的一樣整天在泉洨 10/03 22:02
噓 AirCondition: 要黑你數學要好到不要給人看出破綻,數學這麼爛也 10/03 23:23
→ AirCondition: 敢亂黑? 10/03 23:23
→ methodho: NEDC 711實際抓6成, 再抓電池保固的衰退7成, 最保守算 10/04 01:16
→ methodho: 大概300左右, 營業用要跑長程的話好像不太夠, 像是高雄 10/04 01:16
→ methodho: 桃機的單 10/04 01:16
→ Crios: 想問你數學誰教的? 10/04 02:31
→ Crios: 邏輯死去欸 10/04 02:32
→ stanleytd: 一般電量.不是一堆人跑330左右? 10/04 17:39
推 storycc: 說真的現有有高鐵,有多少超長程單? 10/04 20:15