在購買汽車時,我認為每個人 理性與感性的比例都不同 有人是理性成分高,追求舒適、妥善率、省錢 有人是感性成分高,追求速度、操縱、社會地位 作為大排量汽車的購買者 或許在大眾刻板印象中,是感性高於理性的 而Q50S Hybrid本身卻是一個非常特殊的存在 對我來說,更是在滿足感官愉悅的時候 仍存有不少的理性成分 -- https://i.imgur.com/7qJS2hq.jpeg
優雅中帶點暴力的車頭造型 側面也充滿著肌肉線條 https://i.imgur.com/VWoPkGS.jpeg
加上後驅必備的長車頭、短車尾 雖然已經持有超過兩年 每每停好車,還是會回頭看幾眼 -- Q50S Hybrid最特殊的地方 是他的的動力單元設計 結構上類似於現今輕油電的ISG馬達 在VQ35HR 3498 c.c. 自然進氣銘機 與七速變速箱的中間 塞入一顆峰值功率比輕油電大不少 高達67HP的馬達 https://www.youtube.com/watch?v=GdLMMeE1H_U&t=202s
跟Toyota油電混合 還有輕油電以節能為主要目的不同 Infiniti的油電是以性能為優先考量 在天天都大腳到底的中短途通勤情況 油耗還能到9,以大排量車而言已經相當優秀 https://i.imgur.com/LBG587l.jpeg
加了這顆馬達 不但讓最大馬力來到帳面364匹 峰值扭矩高達56kgm 重點是低速的時候就扭力飽滿 市區操駕輕便寫意 跟純NA車要退檔拉轉 扭力才會出來的操駕方式完全不同 https://i.imgur.com/CRdF1sK.jpeg
藍色的S Logo與側面的Hybrid銘牌 象徵配備的混合動力系統 https://i.imgur.com/n0FGY9x.jpeg
鋰電池放在車尾雖然讓行李箱靠北的小 但讓整車的前後配重更為均衡達到53:47 且不但擁有怠速熄火的功能 引擎的壓縮機也不會因此關掉 吹起來的風涼快許多 既然會買這種車,血液中還是有點辛烷值的 剛好本月初也有緣參加 Infiti在麗寶主辦的Q50 Track Day活動 加上暖胎圈,總共跑了5圈 https://i.imgur.com/0EiId2r.jpeg
整場估計有50台以上,油電只有四台 可惜大會幾乎沒抓到小弟的車 只能靠朋友跟自己的行車紀錄器加減拍了 大直線側方錄影,這邊是第四圈剛開始 前面幾圈由於只是讓大家熟悉賽道 所以前導安全車速度不快,大家的距離都還沒甩開 https://i.imgur.com/3jBlYy1.mp4 第四圈通過大直線後,前導安全車(GTC)大加速 第五圈開始的時候後面已經被甩開 https://i.imgur.com/hjH5qzy.mp4 只有前面兩台黑車 (我跟另外一台Hybrid車友) 還有我尾巴一直咬很緊改到400多馬力的300GT 還能勉強跟著 這圈的大直線尾速加到錶速15x , GPS 147 https://youtu.be/FhYSkQzpGGE
而且GTC越開越快,我跟前面距離越來越遠 一個緊張之下,入彎沒收油門,33秒的時候差點甩尾 https://youtu.be/TSwgOGoh3r8
救回來的時候整個在燒胎 噴的煙從後照鏡中也能清楚看到 把自己跟後車都嚇了一跳 不過這次Track Day就是好玩成分居多 不能超車,但也安全很多 不然一緊張應該很容易失誤上牆... -- 至於這台車的理性成分呢,主要就是CP值了 當初想要換車的最大動機 就是家中S80是早期2.5T沒有ACC的版本 2020年因工作回台灣後 連著兩年都開到25000公里以上 沒ACC長途實在很痛苦 22年初就一直在考慮換車 也跑了幾次二手車行試車 但為了購屋 所以預算實在有點侷限 要在百萬內捏死 又要滿足動力性能(300hp+) 配備 (主要是想要有ACC+環景)的要求 不要說新車了,連二手車幾乎可以說是空集合 唯一只剩下Q50跟年份更大一點的M37 但相比於M37,Q50不但有著相同的ACC能跟車到0 https://www.youtube.com/watch?v=oUL8DrJd-gY
而且還有一個用起來以現今標準不怎樣的車道置中 雖說不怎樣,也是遠勝於只有車道偏離警示的車款 說來也好笑,最後讓我下定決心要買的 竟然是這支外國人上傳 坐在後座讓Q50自駕的影片 https://www.youtube.com/watch?v=zY_zqEmKV1k
不過在台灣是沒辦法這樣開的 至少小弟是沒膽放手 INFINITI以外的車款 當時曾經非常想入手C300 性能不俗,選擇又非常的多 至少外匯車有非常多都有選23p 凸輪通病處理起來不貴 雖說有機率性的炸掉氣缸 (跟錢包) 但不要改應該是還好 但最大的問題還是爆預算 當時2015, 2016年的W205 C300 由於疫情期間大缺車 印象沒配備的也要破百二 好一點選到滿的更要百五 真的是捏到爆都買不到我想要的 當時看阿看啊就看到Q50 / M37 最後買的Q50車齡6年 新車價也是250多萬配備應有盡有 不但整體CP值無敵高,而且品牌低調不囂張 紅燈不會車聚 (Hybrid車款全台灣不到300台) 還曾經因為牌子太低調 被妹仔問說你這是Mazda嗎 至於Q50為啥CP值超高 除了我購入的這台里程稍高 (6年跑近16萬) 更多的是因為大排量除了爽感也帶來高額稅金 還有傳說中的大電池迷思讓許多人卻步 本車的二手價格只能說是慘不忍睹 最後包含整備價格,小弟只花了70萬 比Altis新車還便宜... 不過在此也要說明,這台車其實有問題的不是大電池 因為是用高性能的鋰電池,不像同期豐田用鎳氫有成本考量 且這台的設定電量只會在60-70%之間上下 所以電池本體幾乎不會掛,頂多車友有掛過電池管理系統 車一到手就開到台北濱江皇喆檢查 https://i.imgur.com/wWRpyOG.jpeg
會認識這間皇喆, 是因為當時有個網紅,在小施那邊買了一台Q50 2.0T 然後凸輪軸通病發作,小施推薦去的 https://www.youtube.com/watch?v=-zfzQjyQ4S0
如果有Nissan、Infiniti車系維修,大推這間 也是因為找到認為可以信任的店家 最後才敢安心地購入冷門車 本車購入時里程雖然稍高 但前車主主要是長途開比較多,EV里程就高達6萬多 等於實際引擎運作的里程只有10萬不到 車沒漏油也沒其他大問題,就是做一些耗材跟預防性更換 例如水管有些微的漏水 加了冷媒 換來令片跟碟盤、引擎腳 避震器漏油改了BC避震器等等維護 維護的預算印象是七萬多 所以買來以後還多了很多的錢可以應付稅金跟養護以外 改裝的預算也是大大的充裕 畢竟是NA車,進排氣改裝還是必要的 https://i.imgur.com/E4VMPOD.jpeg
另外除了避震器、輪圈 也改了高流量觸媒、寫了一階電腦 加上原車主原本就有改的尾筒 聲音整個是超級迷人 真的是高音甜、低音沉 https://youtu.be/0C1IHCgsbig
這台紅線轉速是7000轉開始 錄音的時候頂多頂到7000轉一下 中間引擎聲會有間段的部分 就是故意沒有切手動檔 讓車子自然地進入EV狀態 然後Gopro就會跑去錄那些胎噪跟隔壁車的聲音... 另外,這台最主要的問題是變速箱,詳見車友分享 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=449&t=6706172 除了祈禱以外,勤換變速箱油 能夠延緩問題發生的時間程度跟機會 所以我的變速箱油是兩萬換 除了換油以外也會更換濾網,加上工錢等於一年要開掉7~8000 算是除了稅金以外一筆額外的養車成本 我個人另外還加裝了變速箱油冷排 盡量讓油溫不要過高 另外,小弟這台車還有一個衰小的毛病 就是開了不到五萬,右輪就中了兩次釘 https://i.imgur.com/ZaC6WGq.jpeg
https://i.imgur.com/GeF4dt9.jpeg
第一次是中F1A6,第二次是中S7C 每次都是剛換胎就中,真的不知道是在幹嘛 順帶一提,我覺得S7C不管乾抓濕抓都超優異 就是胎耗超級高,F1A6撐到25000公里 S7C 15000公里就要下課了 總之,雖然缺點也不少 但方方面面還是很喜歡這台車 https://i.imgur.com/5T68zy4.jpeg
https://i.imgur.com/GRVBnjB.jpeg
https://i.imgur.com/GHKC7mO.jpeg
有時候假日就開著兜兜風 也不開音樂,大開窗戶 聽聽引擎低沉的轟鳴 跟偶而超車時高亢的怒吼 真的超級無敵解壓 希望下一台可以換個大V8 目前鎖定是W205 C63 二階可以到600多馬力 一樣是走個理性(CP)跟感性兼具的路線... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 114.45.68.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1727620380.A.79F
morrishh: 還以為你下台車是KUGA了 09/29 22:38
Rudolph0726: 中釘跟換框的關聯是…..?嘻嘻 09/29 22:43
Eric2213: 帥 09/29 23:07
yiyin330: 原廠辦這活動算很有心了 09/29 23:31
kayyaa18: 這台帥喔 09/29 23:54
SpyTime: 有人被包養 09/29 23:54
a20350567: 超帥 路上看到幾乎都是2.0的版本 09/29 23:55
T8: 這台引擎比M274族優多了 09/30 00:00
gx9900824: 路上沒看過 低調好車 09/30 00:04
NEX4036: Skyline 400R、300GT 09/30 01:10
NEX4036: 和這台3.5 Hybrid 才是Q50的完全體。 09/30 01:11
Toth: 求包養...管飽就好XD 09/30 01:11
NEX4036: 那個用M274的混血兒毛病太多了= = 09/30 01:11
owen1803: 日產車就該用自家的引擎 推推 09/30 02:03
sjerrysss: 哇! 這是徵文的第3台Skyline了 09/30 02:06
zzahoward: Q50當年兩條powertrain變速箱都頗爛= = 09/30 06:52
andyeva: 這台在路上真的超少的。 09/30 07:23
Asterix: 阿姨!我不想努力了(求包養) 09/30 07:23
kokunmai: 09/30 07:51
WORLDKING56: 從來沒見過這台油電混合…真的超級稀有 09/30 07:55
fenderrb: 已羨慕 09/30 08:12
Hackey: 車頭好漂亮 路上看到這個牌子都會多看一眼 09/30 08:40
sorkayi: 當初看車也覺得c300 cp值爆表 89真是cp值達人 09/30 09:00
AdamShi: 有沒有富二代要包養 09/30 09:00
longkiss0618: 好色喔 09/30 09:30
vcpw: 但這台外觀跟內裝頗老派..... 09/30 09:32
gotye: 稀有好車推! 09/30 10:07
flexin: 帥車 09/30 10:36
x284yk6cjo5: 推 Q50真的好看 09/30 10:51
lezabo: 身邊有朋友被包養 09/30 10:51
SimACC: 很可惜的一台車... 09/30 10:54
GalaxyX: 同Skyline車主推推 09/30 10:58
whitestripe: 推一個。 09/30 11:18
whitestripe: 小弟也有這台車,雖然很少開了。每次開那個聲浪還是 09/30 11:20
whitestripe: 比電車吸引人。尤其是想熱血的時侯 09/30 11:20
silberger: 亞洲最大包養平台上線了 09/30 11:20
a901922001: 大排量稅金真的蠻討厭的 09/30 11:23
heacoun: 我大I牌必推 09/30 11:28
kazami: 推一下 低調帥車~ 09/30 12:00
lll156k1529: 原廠竟然還會辦活動XD 09/30 12:30
Monster696: 推。之前也有這台,後來因為太小就賣了。 09/30 14:13
xayile: 包養SD = SugarDaddy? 09/30 14:13
Monster696: 話說旗艦款當年定價26x萬,實際夠入才200多一些。 09/30 14:13
mikedd123: 請問車主 這台是跟Q60s一樣線傳方向盤嗎 09/30 14:30
QuentinHu: 對,這台是DAS線傳 09/30 14:37
ninnyshadow: 再給我幾年存錢我也想找這台來玩看看 09/30 15:20
QuentinHu: 現在14年豪華版大概40萬多了,但豪華版沒有ACC,音響 09/30 15:31
cazo: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 09/30 15:31
QuentinHu: 也不是Boss 09/30 15:31
BisWang: 16萬里程入手勇氣可嘉,推 09/30 16:30
miku5566: 同牌車主推一個 09/30 17:45
stevenshen: 同樣Q50 hybrid車主,2015就買了,真是好車,到現在 09/30 20:58
stevenshen: 還是很喜歡,缺點是下一台不知道要換哪一台 09/30 20:58
izilo: 真的有這麼多人在找包養 09/30 20:58
bruce29: 同牌車主推一個+1 09/30 22:21
supreme7352: 同牌推+1 09/30 23:39
williamkao: i牌真的低調好車,就是一手好牌被玩爛 09/30 23:43
williamkao: 同牌車主必推+1,真的沒有鄉民嫌的那麼差 09/30 23:44
v550237: 這台最大條就是變速箱閥體電腦亮車速感知器,不過你那間 10/01 00:11
SEDAP: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 10/01 00:11
v550237: 保養廠也會修,剩下也就是變速箱漏油,其他沒什麼了,耗 10/01 00:11
v550237: 材會壞正常的 10/01 00:11
Rogozov: 推 帥帥 10/01 09:21