完全本末倒置 是這些公共成本增加了物價 雖然已經便宜了,但是可以更便宜 但商人便利後省下的,是多賺的 不會回饋給你,而且這佔不了成本多少 你以爲多推幾百公尺的貨 成本要增加多少.. 然後這些公共設備不完善 其實是增加你我的成本,時間成本,油錢,等 在美國 30分鐘就能到目的地-距離20公里左右 在台灣 也是要30分鐘到目的地-距離只有幾公里 因爲要花時間找停車位 這些都是成本 不違停最簡單的方法 就是找警察一直驅趕 這就是所謂的找麻煩 以彰化北斗中華路爲例 曾經有段時間警察天天在那裏趕人 生意自然就下滑 而物價會因爲這樣影響嗎? 不會 因爲要吃飯的人,會去找容易停車 或者不會被趕的地方 你跟我說物價會因爲不便利而增加 別笑死我了 那鄉下地區,大城市百貨公司 都有便利的停車區下貨 那怎麽不賣的比較便宜 生活便利,物價低 跟違停無關 源頭不改善 說再多也沒用 但也很難改了 密密麻麻的區域 去哪裏生一個停車場給你 ※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言: : 如果從物流的方面來看的話,你送貨的車子不違停,根本難以運補。 : 我在美國看店家後面,大多都有給貨車停放,補貨的車位, : 台灣的便利商店,尤其在市區,根本也沒規劃出位子給送貨車位, : 要司機不違停,怎麼辨得到? : 常看到有人覺得在台灣生活便利、物價低,幹麻要留學移民,卻不知道這些低物價, : 是建立在這些公共成本之上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 175.145.138.218 (馬來西亞) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1686197694.A.D33
zzahoward : 源頭就是台灣沒辦法塞那麼多車 只好課重稅XDDDD06/08 12:25
primeblue17 : 有感啦 台灣既然是發展國家 高架跟立體平面車位應 06/08 12:43
primeblue17 : 該要多蓋才是 但可惜沒有 地都在炒房 四輪二輪都擠 06/08 12:43
primeblue17 : 一起 06/08 12:43
primeblue17 : 抱歉 台灣不是發展國家 打錯了 06/08 12:44
badlip: 我哥上包養網被我抓包.. 06/08 12:44