車種分流才導致各位在這邊討論這種事情 機慢車被迫走外線，但機慢車直行又跟主要車道右轉交織衝突，這不是腦殘設計規定，那是 什麼？ 車種不分流，直走就是走中間，右轉就是靠右，左轉就是靠左。 車種分流， 汽車直走，在中間， 機車直走，在右邊？！ 中間汽車要右轉，機車卻常在右邊，那不就穩妥妥的交織強碰嗎？ 我知道這是長久的問題，但不應該持續加重這個情況， 交通部應推出長期計畫，慢慢消除車種分流的長期措施，分階段，從教育考照道路工程去著 手，改變國人的行車觀念，用10-20年軟著陸去做，沒藉口吧。 右轉還有什麼問題，路霸，這個就是政府展現魄力，分階段，不含扣，每執行完一個路段， 就預告下個路段，讓當地人民準備，執行到底，讓其他人知道，這是公平的，大家都要做， 就會推行的越來越順。 每一年都做一小段，一小段，積沙成塔也可以。 但是都不做，也不開始，那永遠都是那樣。 右轉還有什麼問題，路肩太寬，機慢車分不清。 不過這主要還是卡在機慢車車種分流因素，沒有車種分流，就算路肩大到可以開坦克車，對 於正常右轉也不是太大問題。 重點，交通部永遠沒有長期計畫 遇到一個問題，砍一個問題 沒有抱怨，沒有民怨，繼續加重科技執法， 我講白講難聽，科技執法才有罰金稅金， 教育工程，沒有罰金稅金。 ※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言 : https://i.imgur.com/4U2L7W7.jpg : 交通部公布 : 右轉的時候沒有靠右邊車道　就右轉 : 即將開罰 : 新聞網址 https://risu.io/ELkdJ : ---------------------------------------------- : 你不可以在裡面的車道右轉　(順帶一提這是台灣人俗稱的鬼切　內車道右轉　危險) : https://i.imgur.com/BpQbPI2.jpg : ------------------------------------------------- : 你只能在最外面車道右轉 : https://i.imgur.com/brfGXd8.jpg : -------------------------------------------------- : 鬼切 : https://youtu.be/xb9URCXwbTo : 有時候在路上突然看到有車跨越好幾個車道急轉彎 : 真的危險 : 螃蟹式開車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.org.tw), 來自: 1.200.14.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.org.tw/car/M.1686095932.A.D89